Elektroroller-Forum.de

Mein Unu-Modell:
[ ] Unu 1.0 [X] Unu 2.0 [ ] weiss nicht

Meine Motor-Variante (Watt):
[X] 1000 [ ] 2000 [ ] 3000

Mein Kilometerstand:
[ ] 0-200km [ ] 201-500km [X] 501-1000km [ ] 1001-2000km [ ] 2001-5000km [ ] mehr als 5000km

Meine übliche Zuladung (inkl. meinem Eigengewicht):
[X] 40-70kg [ ] 71-85kg [ ] 86-100kg [ ] 101-115kg [ ] mehr als 115kg

Mein Unu fährt bei 100% Akku-Kapazität die ersten paar Kilometer folgende Höchstgeschwindigkeit auf gerader Strecke:
[X] 55-52km/h [ ] 51-50km/h [ ] 48-49km/h [ ] 46-47km/h [ ] 44-45km/h [ ] 42-43km/h [ ] langsamer als 42km/h

Mein Unu fährt nach den ersten Kilometern bis etwa 50% Ladung folgende Höchstgeschwindigkeit auf gerader Strecke:
[X] 51-49km/h [ ] 48-47km/h [ ] 45-46km/h [ ] 43-44km/h [ ] 41-42km/h [ ] 39-41 km/h [ ] langsamer als 39km/h

Mein Unu fährt zwischen 50% und 20% Ladung folgende Höchstgeschwindigkeit auf gerader Strecke:
[ ] 48-47km/h [X] 45-46km/h [ ] 43-44km/h [ ] 41-42km/h [ ] 39-41 km/h [ ] 37-38 km/h [ ] 35-36km/h [ ] langsamer als 35km/h

Ich bin mit der Höchstgeschwindigkeit im großen und ganzen:
[ ] voll zufrieden [X] meist zufrieden [ ] nicht zufrieden [ ] enttäuscht

Eine Sache wird scheinbar deutlicher: je stärker, desto langsamer

MEroller hat geschrieben:Eine Sache wird scheinbar deutlicher: je stärker, desto langsamer

Das Klingt auch irgendwie Logisch, da ein 2 KW Motor wohl mehr Verbraucht als ein 1 KW Motor. Und um das aufzufangen die angepriesenen 50 Km pro Akkuladung zu gewährleisten hat man das wohl in der Endgeschwindigkeit drosseln müssen.
Dann währe mir so eine Art "Energiesparschalter" leib um selbst zu entscheiden ob ich mehr Endgeschwindigkeit oder mehr Kilometer fahren will.

Je schwerer der Fahrer, desto geringer die Geschwindigkeit.

interessanter Zusammenhang zwischen Motorleistung und Endgeschwindigkeit.
Sollte überall der gleiche Akku verbaut sein, klingt das logisch.
Nur: hat Unu nicht gesagt, dass jede Motorisierung unterschiedliche Batterien, Steuergeräte usw. hat?

MEroller hat geschrieben:Eine Sache wird scheinbar deutlicher: je stärker, desto langsamer

Das Gefühl habe ich auch,....leider.
Hätte wohl doch lieber die 2 kW-Version ordern sollen.

Der 2 kW-UNU aus der Probefahrt war da deutlich flotter unterwegs.
(...oder er hatte eine "spezielle" Softwareversion aufm Controller... )

Interessant diese Umfrage... Zeigte sie doch daß Leistung wohl immer zwei Seiten hat. Viel KW = größerer Stromverbrauch !
Wenig KW = Wenig Leistung ! Also, wie einige schon andeuteten : Der goldene Mittelweg ist es wohl !
Beim ADAC E-Rollertest 2010 hatte mein Roller, (3000 W), den größten Stromverbrauch aller Roller. Ein Kriterium, was in Zukunft
ein wichtiges Argument sein könnte...

Gruß Jan.

PS: Der größte Faktor beim Verbrauch ist aber immer noch der Fahrer selber. Wer meint immer mit vollem
"Gasgriff" beschleunigen zu müssen, oder das max. Tempo ereichen zu müssen, braucht sich nicht über
mangelnde Reichweite beschweren...

2Alf20658 hat geschrieben:

Wer meint immer mit vollem
"Gasgriff" beschleunigen zu müssen

Ist auf den Fahrspass aus!
Und der muss sein....

Klar Alfred - Darf gerne auch so sein. Aber für mich, und das gilt auch für's Motorrad / Auto, leite ich Fahrspass nicht
ausschließlich vom maximal möglichen Speedvermögen ab. Dahingleiten und die Seele baumeln lassen finde ich meistens
viel Stressfreier und schöner. Als E-Fahrer sowieso...

Einen entschleunigten Abend wünscht Dir Jan.

PS: Wenn ich morgens zur Arbeit fahre, plane ich immer 5-10 Minuten mehr ein. Selten wird's mal knapp - Aber wenn, dann gebe ich dem
E-"Pferd" auch mal die Sporen...(Fahrstrecke : 2 x 10 Km im Freiburger Umland, Fahrzeit : 20 -25 Min.incl. 4 Ampeln).

Mein Unu-Modell:
[ ] Unu 1.0 [x] Unu 2.0 [ ] weiss nicht

Meine Motor-Variante (Watt):
[ ] 1000 [x] 2000 [ ] 3000

Mein Kilometerstand:
[ ] 0-200km [ ] 201-500km [ ] 501-1000km [x] 1001-2000km [ ] 2001-5000km [ ] mehr als 5000km

Meine übliche Zuladung (inkl. meinem Eigengewicht):
[ ] 40-70kg [x] 71-85kg [ ] 86-100kg [ ] 101-115kg [ ] mehr als 115kg

Mein Unu fährt bei 100% Akku-Kapazität die ersten paar Kilometer folgende Höchstgeschwindigkeit auf gerader Strecke:
[x] 55-52km/h [ ] 51-50km/h [ ] 48-49km/h [ ] 46-47km/h [ ] 44-45km/h [ ] 42-43km/h [ ] langsamer als 42km/h

Mein Unu fährt nach den ersten Kilometern bis etwa 50% Ladung folgende Höchstgeschwindigkeit auf gerader Strecke:
[ ] 51-49km/h [x] 48-47km/h [ ] 45-46km/h [ ] 43-44km/h [ ] 41-42km/h [ ] 39-41 km/h [ ] langsamer als 39km/h

Mein Unu fährt zwischen 50% und 20% Ladung folgende Höchstgeschwindigkeit auf gerader Strecke:
[ ] 48-47km/h [ ] 45-46km/h [x] 43-44km/h [ ] 41-42km/h [ ] 39-41 km/h [ ] 37-38 km/h [ ] 35-36km/h [ ] langsamer als 35km/h

Ich bin mit der Höchstgeschwindigkeit im großen und ganzen:
[ ] voll zufrieden [x] meist zufrieden [ ] nicht zufrieden [ ] enttäuscht

Bemerkung / Kommentar:
Meist fahre ich im Akkubereich 100%-40% und da erreiche ich meine genannten Geschindigkeiten. Mir war vor dem Kauf bewusst ein Fahrzeug zu erwerben, welches für 45km/h zugelassen ist (deshalb bin ich auch "meist zufrieden" und nicht "enttäuscht"). Klar würde ich mich auch sehr freuen, wenn der unu 60km/h über konstant längerer Strecke fährt (dann müsste ich aber wahrscheinlich auch noch einen anderen Führersschein machen...).