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Romiman hat geschrieben: Mo 21. Nov 2022, 21:44 [den Roller eben nicht ganz vollgeladen länger stehen zu lassen...

Darf man das?

Faktotum hat geschrieben: Di 22. Nov 2022, 17:20

Romiman hat geschrieben: Mo 21. Nov 2022, 21:44 [den Roller eben nicht ganz vollgeladen länger stehen zu lassen...

Darf man das?

Grundsaetzlich soll man im Rahmen des gaengigen Halbwissen-Akku-Voodoo LiIon Akkus etwa mit halbem Ladezustand lagern.
Haengen da aber noch Verbraucher dran, wie eben beim geparkten CE 04 oder anderen E-Fahrzeugen, so hat man immer eine leichte Entladung.
Um eine zu tiefe Entladung zu verhindern, sollte man das Fahrzeug dann regelmaessig kontrollieren und ggfs. etwas nachladen. Ich wuerde das ggfs. an einem etwas waermeren Tag mit dem normalen Ladeziegel und nur 6A machen, gar nicht ueber die Wallbox. Viel nachladen muss man ja nicht.
Das ist alles Laien-Latein, aber bisher habe ich das immer so gelesen.

Da wir aber hier schon des öfteren die BDA zitiert haben…:

Eine Maßnahme die mir einfällt wäre z.b nicht ständig mit dem Funkschlüssel in Reichweite zu sein so daß er quasi richtig einschlafen kann.

War ironisch gemeint.

So ein Fahrzeug "darf" man doch nicht stehen lassen vor allem nicht längere Zeit

In 12 Tagen Standzeit in der unbeheizten Garage hat mein CE04 etwa 10% Akkukapazitaet verloren. Das heisst, man muss das definitiv im Auge behalten, um eine starke Entladung auf jeden Fall zu vermeiden. Darin liegt wohl auch der Grund fuer die 100% Ladeempfehlung von BMW. Waere besser, das mal fachlich zu verifizieren. Da ich auf das Fahrzeug aber immer ein Auge habe und es auf jeden Fall schonend mit Ladeziegel und 6A max nachlade wenn noetig und wenn die Temperaturen nicht eiskalt sind, werde ich nicht ganz voll laden, sondern mich im Bereich 50-70% bewegen.

Hhhmmm, ich habe gestern nach 14 Tagen Standzeit mal geschaut, kein Verlust gem. Bc im HV… Kurz gestartet, alles ohne Probleme, vor 14 Tagen 63%, gestern 63%…

Mr XKL hat geschrieben: Mi 23. Nov 2022, 10:59 Hhhmmm, ich habe gestern nach 14 Tagen Standzeit mal geschaut, kein Verlust gem. Bc im HV… Kurz gestartet, alles ohne Probleme, vor 14 Tagen 63%, gestern 63%…

Ah ok. Dann habe ich mir den vorigen Ladestand evtl falsch gemerkt. Das ist moeglich, habe es nicht notiert. Ich checke es regelmaessig, insofern mache ich mir wenig Gedanken.

Nach 4 Tagen bei 56% hier keine Änderung. Es werden dank dem bescheidenen Wetter hier wohl noch ein paar Tage mehr. Ich werde das kontrollieren, gehe aber von keinem großen Verlust aus.

Die Batterie hat BMW doch aus dem Regal des iX genommen. Daher wird sie sich eher wie die von E-Autos verhalten und die Erfahrungen mit Roller-/Motorradbatterietechnik ist nicht so hilfreich.


Gruß
Alfons.