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Das es nur im Dunkeln funktionieren kann ist klar. Es kann noch so vollmundig formuliert werden, bringen tut es mir nicht wirklich was.
Das der Gegenverkehr etwas davon hat bzw. doch erkennt ist noch ein Argument aber sonst...

Die Beleuchtung im allgemeinen ist trotzdem sehr gut.

Das ist spannend… Die Beschreibung passt so garnicht zu den Feststellungen in der praxis.
Da regelt sich weder Leuchtweite noch führt sich etwas nach.
Ich werde bei BMW in der Erstinspektion nachhaken.
Btw.: bitte nicht missverstehen: Ich finde den CE 04 klasse.
Es ist halt leider nichts ganz perfekt. Und bezüglich des Lichts könnte ja einfach die falsche Lampeneinheit verbaut worden sein.
-Materialknappheit-
Am Rande noch: Auf einer der inneren Linsen befindet sich ein kompletter Fingerabdruck des Werkers
Man arbeitet an einer Optik ohneHandschuhe? Das sollte ja eigentlich nicht einmal bei einer Vorserie passieren.
Insofern vermute ich, dass die Qualitätssicherung noch nicht rund läuft.

Ich werde berichten wie BMW auf meine Nachfrage reagiert.

Beste Grüße,
Hansjörg

Nachtrag:
Im Kaufvertrag steht definitiv „Adaptives Kurvenlicht“ … und auch im mitgelieferten Betriebsanleitungsbüchlein steht exakt die Beschreibung drinnen wie vorher zitiert (dankeeee!)
Insofern ist da definitiv ein Defekt oder die falsche Lampeneinheit drinnen.
Damit bin ich wohl nicht alleine oder?

Also bei mir ist schon alles wie beschrieben. Das Licht passt sich schon auf ein Level an um bremsen und beschleunigen etc. zu begradigen. Das funktioniert perfekt und ist das beste Licht was ich bisher hatte. Die abbiege " Funzel" ist halt da geht an aber tja wenn die auch mal nicht mehr angeht werde ich da nicht traurig sein.

wusa64 hat geschrieben: Fr 6. Jan 2023, 11:20 Damit bin ich wohl nicht alleine oder?

Bisher schon. Wie bereits mitgeteilt, funktioniert es bei mir wie im Handbuch beschrieben und ich finde es top! Das Licht im Allgemeinen und die zusätzliche Ausleuchtung in der Kurve, die ich bisher nicht kannte und die ich als Mehrwert empfinde.

Vielen Dank Euch!

Also ich erkenne im Dunkeln auch keinerlei aktive Nachregelung. Da ist einfach die Hell-Dunkel-Grenze und zusätzlich die 2 allerdings doch eher lichtschwachen* Kurvenlichter.
* Hab sowas im Auto auch, da liegt deren Lichtintensität sogar über der des Abblendlichts.

BMW hat hier unnötig viel Potential (Reichweite) verschenkt, in dem auf die sonst übliche Asymmetrie des Abblendlichts komplett verzichtet wurde.
Auch ist die Lichtverteilung nicht optimal. Der hellste Punkt sollte idealerweise direkt unterhalb der Hell-Dunkel-Grenze sein, beim CE 04 ist er viel weiter unten und dadurch auf der nächtlichen Straße unnötig nah vorm Fahrzeug.

Es gilt auch gewisse vorgaben was die stärke (LUX) angeht, hab mal ähnliches bei Xenon gelesen das da auch kompromisse gemacht werden müßen.

Trötzdem ist für mich das Licht schon richtig gut.

Inzwischen war dei 1000km Durchsicht.

Bezüglich des Nachregelns der Beleuchtung ist die Werkstatt ratlos.
Es sei alles in Ordnung und Fehlermeldung gäbe es keine.
Aber es regelt halt nunmal nix an der Leuchtweite.
Der Mechanikus wollte seine Leute bei den Minusgraden nicht auf die Landstraße schicken.
Was ich auch verstehen kann.
Wir haben uns damit geeinigt, das wir das Thema bei besserem Wetter nochmal angehen. „Sie haben ja drei Jahre Garantie“

Allzeit gute Fahrt Euch!

Ich habe den Eindruck, dass nach dem Software Update das Kurvenlicht viel schwächer leuchtet.