Elektroroller-Forum.de

In Krefeld ist ein silence Händler, der für das Basic Modell 69€ im Monat haben möchte.
36 monate bei 15000km.
Wenn man dazu noch die thg Prämie zurechnet könnte es sich lohnen...

Meine persönliche Erfahrung / Entscheidungshilfe:

viewtopic.php?f=128&t=35110&start=35

Meine Empfehlung: Probefahren!

Mit meinen 6 Monaten/gut 2000 km habe ich noch keine Langzeiterfahrung, bin aber vom Roller (Mó) nachwievor ziemlich begeistert. Das riesige Helmfach und zusätzlich bei Bedarf der Haken zwischen den Knien bieten vergleichsweise unglaublich viel Stauraum - da kommt man dann auch ohne Topcase sehr weit. Eine Tucano-Decke macht mich ziemlich wetterunabhängig und ermöglicht das Ganzjahresfahren.
Die Fahreigenschaften sind klasse und machen Spaß! Auch wenn es natürlich noch einige Wünsche gibt...
Meine Erfahrung mit dem Seat-Kundendienst und der Garantieabwicklung war bisher letztlich sehr positiv.

Ich würde mir den Roller sofort wieder kaufen. Der passt für meine Anforderungen fast perfekt
Die Kinderkrankheiten (LKL etc. - Berichte gibts zu Hauf hier im Forum) betreffen hauptsächlich nur das erste Modeljahr und sind inzwischen weitestgehend im Griff. Der Silence-Service ist natürlich ein Problem, wenn man die vielen Frust-Einträge hier liest. Das muss man dann selbst abwägen. Ich empfehle auf jeden Fall erstmal eine Probefahrt...

Moin zusammen,
ich fahre den Roller jetzt seit September 2021, bisher 7600 Km, auch im Winter. Das Lenkkopflager war bei 3000 Km durch und wurde auf Garantie anstandslos getauscht (Trittbretthelden Karlsruhe). Seitdem 0 (in Worten NULL) Probleme.

11400 km seit September 21. Bisher Lenkkopflager, Zündschloss und Steuergerät erneuert.
Ich sagst mal so: Ich hab eine Suzuki Freewind 340000 km gefahren und ich fahre eine Yamaha Mt09 Tracer seit 2015 über 110000km. Beide mußten einmal in die Werkstatt. Von dieser japanischen Qualität ist Silence noch Lichtjahre entfernt.

Silence S01+, Baujahr 12/21
Seit knapp 14 Monaten in meinem Besitz, jetzt knappe 7000 Kilometer gelaufen.

Lenkkopflager nach 1500 Km mit Raststelle!
Weiter bewegt bis vor einer Woche siehe Thread "Lenker rastet mittig".

Oberes Lenkkopflager total verrostet, wird kommenden Sonntag gegen ein neues Koyo mit Dichtring getauscht.

Ansonsten nix erwähnenswertes.

Fazit: Lenkkopflager und Rostvorsorge mangelhaft. Mit dem Antrieb und der Verarbeitung des Rollers bin ich ansonsten zufrieden!

In Berlin war gerade ein Seat MO für 5.000€ aus 2022 zum Verkauf von Privat. Ich schreibe die Anzeige an, sie geht offline und jetzt gibts bei einem Händler in Berlin ein Seat Mo in gleicher Farbe, Laufleistung und EZ für 5.500€…

Falls es wirklich der gleiche ist wärs doch gut... für 10% Aufpreis eine Gebrauchtfahrzeuggarantie.

EZ ist März 2022, somit hat der Mo sowieso bis März 2024 Garantie. Also in meinen Augen kein Argument. Die Anzeige war auch schon etwas länger online, habe leider zu lange gezögert.

Nabend zusammen

Ich habe meinen Roller seit Ende Februar und war am Anfang begeistert.
Nun zu Ostern habe ich die 700km geknackt und wohl auch irgendwas anderes..
Der Roller ist auf dem Weg zur Arbeit morgens aus dem Fahrmodi herausgesprungen und möchte auch keinen Modi ECO/City mehr annehmen. Laden lässt er sich auch nicht mehr.
Er verharrt bei 38%. Tja sehr komisch und für 700km auch echt traurig. Wie hier schon gesagt wurde noch weit entfernt vom verlässlichen Verbrennungsmotor.
Aber ich will mich noch nicht damit abfinden und warte mal auf die Antwort vom Händler.

Gruß Matze