Elektroroller-Forum.de

Heute mal mit voll geladenem Akku auf Zimmertemperatur den Test gemacht, da er in eine andere Stadt überführt werden sollte. 46 km lang ist die Strecke.

Nach 5 km waren nur noch 40 km/h (aber das war ja noch nie besser)
Nach 20 km 38 km/h
Nach 35 km 35 km/h.
Nach 40 km 20 km/h.
Nach 44 km 15 km/h.
Nach 45 km und 1 Stunde 20 Minuten war dann Ende.

Den letzten km noch geschoben.
Gefahren übrigens ohne Licht, weil schon klar war dass es vermutlich nicht reicht.

Alle Werte laut Tacho. Aber der ist ja eh ein Witz - ist es bei euch auch so, dass der Tacho bei abbremsen zum Stillstand noch 20 km/h anzeigt, weil die angezeigte Geschwindigkeit viel langsamer sinkt als die tatsächliche?

Ja, mein Tacho zeigt sich so an. Finde ich aber nicht störend, ich weiß ja, dass ich gerade abbremse.

Das geht ja gar nicht. Dein Akku ist ja weich (Spannung) wie Butter. Ich reklamierte den Wechsel-Akku rechtzeitig. Vielleicht einmal ein kleines Voltmeter 0...99V DC (Gleichspannung 3 Euro bei ebay) anschaffen und es parallel zum Controller PLus und Minus schalten. Vor wieder zuschalten des Sicherungsautomaten, diesen mit einer 230V Glühlampe kurz überbrücken (Softladeschaltung).

Habe den Unu mit 1 kW.
Längste Strecke mit einer Akkuladung 49 km. (Jedoch auf 2 Etappen unterteilt)
Die letzten 3 km nur noch sehr langsam, ca. 20 km/h. Die letzten Meter mit gefühlten 10 km/h.

Die tatsächlich nutzbare Reichweite des Unu mit 1 Akku beträgt meiner Meinung nach max. 40km.
Danach fällt die erreichbare Geschwindigkeit ab auf ca. 30-35 km/h. Auch die Beschleunigung lässt sehr stark nach.
Die von Unu angegebenen 50km sind nicht praxisgerecht. Wer möchte schon mit 30km/h oder langsamer auf der Landstrasse rumgurken.
Also plant nicht mehr als 20km One Way. Der Rest ist "Reserve" für den Notfall.

Jorge

Ich habe einen 2kw-UNU.
Ich halte die 50km für sehr plausibel - und das trotz Stadtverkehrs und dem üblichen Stop & Go. Das ist natürlich auch abhängig von den Umständen (2 Personen, Temperatur, Fahrweise)... aber ich fahre normal bis zügig - und komme so auf die angegebene Reichweite.

Habe heute ausnahmsweise eine längere Tour vor der Brust gehabt und vorsichtshalber das Ladegerät mitgenommen sowie den Reifendruck auf 3bar erhöht. Nach 46 km Stadt- und Überlandverkehr, davon ca 5 km um die 35km/h zum Landschaft-Genießen bei 24°C , zeigte die Stromnadel noch über 25% (!), max. Speed am Schluss noch bei 44 km/h laut Tacho.