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Schafft er aber wichtig - nur der SXT light nicht der SXT light Eco

Finde es schade, wenn hier Leute angemacht werden, die hier ernsthaft etwas fragen wollen. Jeder Nutzer, der erwachsen ist, kann und muss selbst entscheiden, welches Risiko er/sie eingeht. Es ist natürlich wünschenswert, wenn alle dabei verantwortungsbewusst handeln. Die StVO ist meiner Ansicht nach über reglementiert. Uns werden Entscheidungen abgenommen, die von Bürgern anderer Länder selbst getroffen werden können. Wenn solche Roller z.b. in der Schweiz gefahren werden dürfen, frage ich mich, ob die Leute dort anders gebaut sind? Ich könnte mir vorstellen, dass scooter fahren in der Schweiz sogar gefährlicher ist, weil dort mehr Gefälle ist. Ich selbst bin Jahre lang mit einem City Klapp Roller zur Arbeit gefahren. Wurde auch von Leuten belächelt... Es war äußerst praktisch und schnell.

Eine Frage zu dem SXT Light... Gibt es Erfahrungen bei Regen?

Ossi hat geschrieben: Fr 28. Jul 2017, 10:12 Eine Frage zu dem SXT Light... Gibt es Erfahrungen bei Regen?

Bei Regen lieber nicht benutzen, rutscht sehr schnell und schadet der Elektronik.
LG

bezüglich Nässe stimmt das nur teilweise. Es gibt auch Gummibereifung (beim SXT light Plus serienmäßig verbaut) hier ist das Problem mit dem rutschen quasi eliminiert.

Hallo werte Scooter-Gemeinde,

ich bin neu hier und zufriedener Besitzer des SXT Light.

Habe jedoch eine Frage. Mir ist bei meiner Sichtung vor Fahrtantritt aufgefallen, dass ich eine der hinteren Schrauben die das Hinterrad fixieren, verloren habe. diese schwarze Schraube mit Unterlegscheibe.

Kann mir jemand nen Tipp geben, woher ich diese Schrauben bekomme?

Ossi hat geschrieben: Fr 28. Jul 2017, 10:10 Wenn solche Roller z.b. in der Schweiz gefahren werden dürfen, frage ich mich, ob die Leute dort anders gebaut sind?

Nun, hier in der Schweiz sind die Vorschriften etwas anders, wenn auch ähnlich. Es ist für diese langsamen Geräte (bis 20 km/h) beispielsweise keine Zulassung nötig. Dennoch gibt es die gleichen Ausrüstungsvorschriften wie für eBikes und danach sind hier die Bremsen ungenügend - es müssen hinten und vorne eine Traktionsbremse sein, weder die elektrische noch die "Reifenbremse" genügen.
Relevant wird das insbesondere bei einem Unfall. Das kann dann sehr bitter werden.

Servus an alle
Mein Name ist Daniel, bin 33 und Pendler
Ich bin schon das ein oder andere mal in diesem Forum gelandet, um mir eine "Kaufentscheidungsunterstützung" zu holen.

Ich habe seit ca. 6 Monaten einen SXT light und bin mit diesem sehr zufrieden. Ich nutze als Pendler den Roller regelmäßig und habe die 500 km schon geknackt. Bei mir war vor kurzem der Akku defekt. SXT hat ihn mir auf Garantie getauscht. Auf nachfrage ob es einen größeren Akku gibt, wurde letztlich dann der Große Akku verbaut. Damit sollte man nach meinen Berechnungen ca. 50 km weit kommen

Liebe Grüße

Daniel

Dieser E-Scooter ist wirklich großartig! Ich bin sehr glücklich

Haben Sie irgendwelche Tipps, um es zu erhalten? Weil dieser Webseite (das Beste, das ich gefunden habe) http://expertentesten.com/besten-elektro-scooter/ nichts dazu sagt.

Viele Dank !

Emma

Was ist gemeint? Richtige Elektroscooter mit Straßenverkehrszulassung oder kleine elektrische Tretroller ohne Zulassung für den öffentlichen Verkehrsraum?