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Selbst bei 1C wäre man beim 35Ah Akku bei 2520W netto, selbst mit der Verlustleistung des Ladegeräts schafft man das einphasig.

Es ging ja primär mal um Starkstrom- oder Drehstromlademöglichkeit auch wenn der Horwin Akku das vielleicht gar nicht kann.
Die 48V Telekom-Netzteile schaffen einen Volllast-Wirkungsgrad von 95% bei cosinus Phi von 0,99.
Somit könnte man bei 16A mit 3,3kW und bei 13A mit 2,8kw Ladeleistung rechnen. Bei den Emerson / Vertiv kann der maximale Eingangsstrom vorgegeben werden, wobei die R48-2000E3 nur maximal 42A Ladestrom schaffen. Somit kömnten zwei Netzteile in Serie bei leerem Akku auch eine 13A Absicherung nicht ausreizen und die größeren 3kW Modelle mit bis zu 62A Ladestrom sind dann völliger Overkill.

ManueI hat geschrieben: Fr 5. Mai 2023, 19:09
Ich fahre seit heute meine Horwin Ranger EK1

Ähm, fährst du jetzt den Horwin Ranger, oder den Horwin EK1 ??
Das sind doch zwei verschiedene Modelle, oder nicht ?

Horninho hat geschrieben: Sa 6. Mai 2023, 23:10 Ähm, fährst du jetzt den Horwin Ranger, oder den Horwin EK1 ??

Vielleicht ging es da um den Range Zusatz bei der Modellbezeichnung. Es gibt ja wohl Standard Range, Comfort Range und Extended Range...