buenselmeier hat geschrieben:Liebes Forum,
ich bin neu hier und überlege mir einen E-Roller zu kaufen (45 km/H vielleicht auch schneller). Die Frage ist, welchen Marken man generell erst mal vertrauen kann. Unu scheint günstig allerdings auch qualitativ nicht so gut zu sein. Emco ist ja schon recht teuer. Wie ist hier die Qualität. Auf mich machte Trinity einen ganz guten Eindruck. Was meint das Forum dazu?
Unu, Emco und Trinity gehören zu den renommierteren Importeuren. Allerdings kommen die Roller aller drei Anbieter aus China und nehmen sich daher qualitativ nicht viel. Sie sind solide, aber nicht frei von Schwachstellen. Bei einem renommierten Importeur ist allerdings die Wahrscheinlichkeit groß, dass Schäden und Mängel zumindest während der Garantiezeit schnell und unbürokratisch behoben werden.
buenselmeier hat geschrieben:Welchen Hersteller kann man empfehlen?
Die Frage ist nicht einfach zu beantworten. Unu und Trinity sind vergleichsweise preiswert, wobei Unu ein dichteres Service-Partner-Netz und mehr Farbvarianten bietet. Allerdings sind die Unus relativ klein und daher nicht für jeden geeignet. Außerdem missfällt mir das Akku-Konzept von Unu: man kann einen Unu zwar mit 2 Akkus bestücken, aber immer nur einen davon anschließen. Folge: ein Akku muss den gesamten Motorstrom liefern, was ihn stärker strapaziert und auch für höhere Spannungseinbrüche unter Last sorgt. Darunter leidet insbesondere bei nicht mehr ganz vollem Akku das Temperament und die Höchstgeschwindigkeit. Außerdem muss man, wenn der erste Akku leer ist, unterwegs umstöpseln. Bei Trinity-Rollern lässt sich zwar nur ein Akku einsetzen (und auch anschließen), je nach Ausstattung hat dieser Akku aber eine viel höhere Kapazität als ein Unu-Akku. Das Ergebnis entspricht der Parallelschaltung mehrerer kleiner Akkus: der Motorstrom verteilt sich auf vergleichsweise viele Zellen, was die Belastung für die einzelne Zelle und den Spannungseinbruch unter Last reduziert. Außerdem werden die Zellen geschont. Ein Umstöpseln unterwegs ist auch nicht nötig.
Emco ist teuer, das muss man einfach mal so sagen. Pluspunkt der Emco-Roller ist, dass sich bei den Modellen mit 2 entnehmbaren Akkus (Novi, Nova und Novantic) beide Akkus parallelschalten lassen. D. h. der Motorstrom wird wie bei Trinity immer von allen Zellen an Bord geliefert, mit den gleichen positiven Nebenwirkungen für Temperament, Höchstgeschwindigkeit und Akku-Lebensdauer. Bei den Modellen mit fest verbauter Batterie sind die Zellen sowieso immer alle zusammengeschaltet, für die gilt also das gleiche. Emco hat außerdem von den 3 Anbietern das dichteste Händler- und Werkstättennetz, und zumindest nach meiner Erfahrung ist der Kundenservice und der Umgang mit Garantiefällen bei Emco exzellent. Die Frage ist halt, ob einem das alles den happigen Aufpreis gegenüber Trinity oder Unu wert ist.
buenselmeier hat geschrieben:Was macht man eigentlich, wenn Reparaturen anfallen?
Entweder selber basteln oder in die Werkstatt bringen
Wobei Emco wie geschrieben das dichteste Werkstättennetz bietet.
buenselmeier hat geschrieben:Wie Regenempfindlich ist ein E-Roller (für den Fall das man mal in einen Schauer kommt)
Normalerweise verkraften die Roller auch den ein oder anderen Regenschauer. Wer seinen Roller häufiger nass macht oder ihn permanent im Freien parkt, sollte etwas mehr Augenmerk auf die (bei China-Rollern ohnehin notwendige) Rostvorsorge richten. Zu beachten ist außerdem, dass die China-Reifen, mit denen die meisten Importroller bestückt sind, auf nasser Fahrbahn wenig bis gar keine Haftung bieten. Wer vorhat, auch bei schlechtem Wetter zu fahren, sollte die Reifen baldmöglichst gegen hochwertige Markenreifen aus europäischer Produktion austauschen.
Gruß
Michael
