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Moin Rainer
Ich würde das Schutzblech nicht an der Schrägung trennen.
Male dir mit einen wasserlöslichen Edding eine schöne Form mit passenden Abschluss.(Spritzschutz)
Das spart dir das anpappen eines zusätzlichen Endstücks.
Sieht besser aus wenn alles ein ganzes Teil ist.

Ich muss jetzt erstmal fragen, legst du überhaupt wert darauf das wir/ich diesbezüglich schreiben?
Oder sollen wir/ich lieber schweigen?

Zum Thema Spritschutz, sobald der Reifen weniger als 3/4 frei gelegt ist spritzt einem die Brühe bis ins Genick. Rein von der praktischen Seite ist es extrem unnütz da viel wegzuschneiden.

Die Optik entschädigt natürlich.

Du hast recht… beachten muss man aber beim kürzen das der Halter nun fehlt und das Blech schon kürzer sein muss damit das Teil nicht so herum wabbelt.
Aber mal in echt, fahren nicht alle Harleys fast ohne?
Und alle überleben…

Wenn der Kzh wie bei mir an der Schwinge angeschlagen ist kann man den wabbelfender auch noch damit abfangen . Ich habe das durch einen kleinen Winkel gelöst das ganze ist nun Bombenfest.

Ich habe übrigens den Post mit dem Umbau aus Frankreich nicht mehr gefunden.
Bin aber im Besitz der Bilder, wenn ich dir diese privat zusende bin ich doch nicht im Knatsch mit dem Copyright oder?
Ich finde das dort gute Ideen geflossen sind.
Darauf kann man aufbauen und soweit ich das sehe auch wieder zurückbauen.
Aber….. wer würde das machen wollen?

Mach doch das Kennzeichen unkenntlich und fertig.

Nö..nö nur das Nummernschild unkenntlich machen reicht nicht.
Damit ist das Bild ja trotzdem nicht mein Eigentum.
Und der Ersteller hat ja Rechte….
Ist ja auch egal…

Dann sende einem von uns die Bilder per PN und wir veröffentlichen sie. Dann bist du aus dem Schneider.

Erstmal alles abgebaut um mir ein Bild zu machen. Dann wird konstruiert, dann wird gebaut. So stell ich mir das vor.

LG