Elektroroller-Forum.de

Hi!

War auch grad beim ersten "TÜV" - in Österreich "Pickerl" = §57a Überprüfung, beim Autofahrerclub ÖAMTC. Bei uns gilt die 3-2-1 Regel (in DE auch?) - d.h. erste Überprüfung bei Neufahrzeugen nach 3, dann nach 2 Jahren und ab dann jährlich.

Hat 15 min gedauert, alles bestens, Siedepunkt der Bremsflüssigkeit (ein Parameter) über 210°C. Kostenpunkt: EUR 40,-
Nächste Überprüfung: 08/25.

Bin zufrieden !

Das wäre ich an Deiner Stelle auch!
Deutschland hat 3-2-2-... bei PKW, bei Motorrädern/Rollern 2-2-...
Ich habe noch keine Idee, wo ich in einem halben Jahr den TÜV machen lasse, war bisher nur mit PKW und das hat mein Schrauben "mit" erledigt für einen fairen Tarif. 40 Euro werden in Deutschland nirgends zu erreichen, geschweige denn zu unterbieten sein.

Hättest Du noch so ein paar mehr Details? Was genau gucken die? oder durftest Du nicht dabei sein?

Durfte leider nicht dabei sein, weiß daher keine Details - es sind halt die klassischen, sicherheitsrelevanten Teile: Bremsen (Scheiben, Beläge, Leitungen, Flüssigkeit & Bremskraft), Bereifung, Achsen, Lager, Stoßdämpfer, Beleuchtung/Blinker, Korrosion an tragenden Teilen. Bei Elektro gibt es dann auch keine Abgas- o.ä. Überprüfungen. Daher auch in 15 min für einen erfahrenen Prüfer zu schaffen. Der ÖAMTC ist sehr objektiv, da kein Reparaturinteresse. Gilt aber auch als ziemlich genau.

war heute morgen beim TÜV. die üblichen überprüfungen, LKL, Lichter, Bremsbeläge, war in 10 min fertig für 42,40€.

War auch das erste mal zum TÜV. Hab jetzt 11800 km auf der Uhr. TÜV war erfolgreich. Keine Beanstandungen. 42.40 Eur bezahlt. War der erste der mit einem eRoller zur Untersuchung kam! Entsprechend groß war das Interesse des Prüfers für den Roller.

Die seitlichen Reflektoren sind Bestandteil der Betriebserlaubnis, grob um 2017 Rum, wenn kein Modellwechsel war ging das auch 2018 ohne.

Kleiner Disput über die Handprotektoren (Chinaware ohne ABE) wegen möglicher Verletzungen beim Splittern, diese vor Ort mit geliehenem Werkzeug abgebaut, es wird sowieso bald Sommer. Scheinwerfer ok, Bremsen nur als Bremstest, Lenkerlagerfreilauf (keine Haken, kein Rasten) und dann hat er noch ein paar Sachen am Fahrwerk inspiziert, Federungsverhalten. Topcase, Kniedecke, Windschild (Hinweis auf original Silence-Teil) kein Problem. Unangemeldet bei einem lokalen Prüfer. 60 Euro und zwei Jahre Ruhe diesbezüglich (daumenhoch). War der erste E-Roller, der Rückwärtsgang hat ihn besonders fasziniert. Völlig umsonst n Kopp gemacht.

Ganz schön teuer...
Hab gerade für mein E-Auto nur 56 bezahlt.

Bei uns (Sachsen-Anhalt) stehen für Motorräder 61 EUR bei Dekra und GTÜ in der Gebührentabelle, beim TÜV 62 EUR. Ohne Abgasuntersuchung. Knapp über 40 EUR zahlt man hier für einen ungebremsten (!) Anhänger. Anhänger mit Bremse dann auch über 60 EUR. PKW ohne AU ist mit 96 EUR immerhin noch im zweistelligen Bereich. War mir gar nicht bewusst, das die Kosten je nach Bundesland so unterschiedlich sind.

Habe mir heute bei herrlichem Frühlingswetter das Plaketche für 47,30 € abgeholt.