Elektroroller-Forum.de

Gearsen hat geschrieben: Mo 20. Nov 2023, 22:59
Und bzgl. Motorrad allgemein: Welcher deutsche Volumenhersteller baut sonst noch Motorräder für den Weltmarkt?

DUCATI

Ist Teil vom Volkswagen Konzern.

OK, Volkswagen lässt bauen.

Ich habe mich schon nach der CE02 erkundingt, soll im Frühjahr 2024 zu den Händlern kommen.

BikeSven hat geschrieben: Do 19. Sep 2024, 08:14
Ich bin gespannt wie weit man tatsächlich mit dem Roller in normalbedingen kommt!

Ich muss auch echt sagen, dass ich die CE 02 Forenbeiträge viel lieber im Elektroroller/BMW-Forum lesen würde. Die CE 02 passt da meiner Meinung nach wirklich viel besser hin.

Übrigens Glückwunsch zum neuen Gefährt!

Viele Grüße
Basti

Ein Roller definiert sich über eine Karosserie, mit mindestens einem Frontschild zum Wetterschutz, und idealerweise einem Durchstieg und Stauraum unterm aufklappbaren Sitz.

KEINERLEI dieser Merkmale weist der Nackedei CE-02 auf

Daher ist er bei den Elektromotorrädern zuhause, auch wenn er ein sehr kleines ist.

Was ist denn eure Begründung für die immer wieder vorgebrachte Roller-Definition des CE-02?

MEroller hat geschrieben: So 22. Sep 2024, 07:47 Was ist denn eure Begründung für die immer wieder vorgebrachte Roller-Definition des CE-02?

Das ganze Aussehen und die dicken kleinen Räder lassen mich den CE-02 auch in die Kategorie Roller einordnen. Ich war überrascht das er hier zu finden ist.

Ich zitiere mal BMW Motorrad:

„Wie ein 50 ccm Moped kannst Du bereits mit AM-Führerschein ab 15 Jahren losfahren.“,
„Elektrischer Roller? E Moped? E-Scooter? Nope! Der eParkourer ist die Ikone der neuen Urban Mobility Szene. Wie ein Parkour-Runner bewegt er sich durch die City. Schnell, wendig, kreativ. Und erobert sie im Sturm.“

Die wissen selber nicht, was es ist

Interessant. Bei mir hat sich noch kein Fahrzeug bewegt bisher haben sie sich bewegen lassen. Was kann ich mir unter kreativer Bewegung vorstellen?


Gruß
Alfons.

Auch elektroautomobil schreibt im CE 02 Testbericht im Heft 03/2024 folgendes (fett formatiert hat das die Zeitschrift selbst ):
"Irgendwo zwischen Moped und Motorrad verorten die Münchner das Konzept und nennen es daher „eParkourer“. Die Zielgruppe ist schnell ausgemacht: Junge Leute im urbanen Umfeld sollen sich für die CE 02 begeistern. Das auffällige Zweirad zeichnet sich durch vergleichsweise große Räder (14 Zoll) und die reduzierte Optik aus, die es ein wenig wie eine kleine Supermoto-Maschine wirken lassen.

Auch da keinerlei Anklänge an einen Roller.

MEroller hat geschrieben: So 22. Sep 2024, 07:47 Ein Roller definiert sich über eine Karosserie, mit mindestens einem Frontschild zum Wetterschutz, und idealerweise einem Durchstieg und Stauraum unterm aufklappbaren Sitz.

KEINERLEI dieser Merkmale weist der Nackedei CE-02 auf

Daher ist er bei den Elektromotorrädern zuhause, auch wenn er ein sehr kleines ist.

Was ist denn eure Begründung für die immer wieder vorgebrachte Roller-Definition des CE-02?

Die Einstufung vom Kraftfahrbundesamt.
Platz drei der (Leicht-)Kraftroller mit alternativen Antrieben. Und Platz 21 bei Leichtkraftroller gesamt...

Siehe https://stats.ivm-ev.de/allg-statistiken (auf "(Leicht-)Kraftroller mit alternativen Antrieben – Top 7 Modelle" klicken, dann "Wechsel Statistik")

Ich denke die offizielle Einordnung des Kraftfahrtbundesamt gilt und ist auch von BMW anerkannt, sonst hätten sie mit ihrer Macht als Fahrzeughersteller auf das KBA eingewirkt.