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Olli81BS hat geschrieben: Mi 7. Feb 2024, 08:37 Sagt mal, gehts noch?

Ich verstehe den Stromer total, ich hatte sowas auchmal mit ner BMW K1200 bei der Dekra, der dortige Prüfer hatte sich die (gerade von mir gebraucht gekaufte) Maschine auch nur von Weitem angeschaut, auf ne Probefahrt und nen Bremsentest verzichtet mit den Worten: "Das ist ja nen schönes Motorrad, sowas hätte ich auch gerne...", und bis auf Licht und Reifen nix weiter begutachtet, was bei mir auch nicht gerade ein Gefühl des Vertrauens in das Motorrad erzeugt hat.

Gerade bei der C Evolution gibt es einige Sachen, die teilweise ab Werk nicht passen, und die m.E. nach ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellen können (bei meiner hatte der Lenker von Anfang an beim Loslassen extrem geschlagen, was BMW in BS mehrfach als normalen Zustand abgetan hat, erst ein anderer Freundlicher in MD hatte dann nach langem Suchen die Felge und das Lenkkopflager getauscht, dann war Ruhe), wenn man dann die Sicherheit einfach durch Anschauen bescheinigt, stimmt da was nicht, und muß nicht von Euch hier ins Lächerliche gezogen werden...

STW hat geschrieben: Mi 7. Feb 2024, 13:15 Schöne Diskussion. Ich gehöre ja eher zu denen, die sich über die Zwangsabgabe alle zwei Jahre an irgendwelche Prüfer stören, weil meine Fahrzeuge regelmäßig gewartet werden.
Beim Moped sind die sicherheitskritischen Teile sehr überschaubar, und wenn der Prüfer mit dem Licht und der Bremse spielt, würde er auch schon den Rastpunkt des LKL merken, und hat dabei schon den Seitenständerschalter mitgeprüft. Da geht man einmal um die Kiste und fertig. Bei Verbrennern guckt man noch nach Ölverlust.

Anders sieht es aus, wenn die Kiste augenscheinlich ver- oder bebastelt ist. Also so wie mein Chinaschrottie-Verbrenner ab Ende nächster Woche, wenn er mit den typischen Alt-Herren-Attributen ausgestattet worden ist. Dann wird auch gerne ausführlicher alles geprüft.

Norbert hat geschrieben: Mi 7. Feb 2024, 01:06 Ich bin dann übrigens nächsten Monat mit meinem CE 04 dran und würde mich freuen, wenn es so flott geht und ich keine Angst haben muss, daß der mir das Ding bei der Probefahrt hinschmeisst oder an die Hallenwand flanscht.

Peter51 hat geschrieben: Mi 7. Feb 2024, 13:32

Norbert hat geschrieben: Mi 7. Feb 2024, 01:06 Ich bin dann übrigens nächsten Monat mit meinem CE 04 dran und würde mich freuen, wenn es so flott geht und ich keine Angst haben muss, daß der mir das Ding bei der Probefahrt hinschmeisst oder an die Hallenwand flanscht.

Konnte ich letztes Jahr sehen, als ein TÜV Prüfer, bei der abschliessenden Probefahrt um die Halle, eine BMW-GS mit Sturzbügeln hinschmiss....

Stivikivi hat geschrieben: Mi 7. Feb 2024, 13:33 Haftet der TÜV zumindest im Rahmen seiner Unfähigkeit dafür?

E-Bik Andi hat geschrieben: Mi 7. Feb 2024, 15:39

Stivikivi hat geschrieben: Mi 7. Feb 2024, 13:33 Haftet der TÜV zumindest im Rahmen seiner Unfähigkeit dafür?

Ja- der bekommt einen Vermerk in seinen Dienstausweiß: "nicht verkehrssicher- erhebliche Mängel"