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Als postitiv erkenne ich die verminderte Stolpergefahr, allerdings würden aus meiner Sicht Laternen(Maste) auch eine gute Alternative darstellen.
Detailfotos der gezeigten Ladestelle würden hier mehr Licht ins Dunkel bringen.

Das habe ich auf deren Hersteller-Seite gefunden: https://www.rheinmetall.com/de/produkte ... ebordstein

Rheinmetall...ob die auch pläne für einen E-Panzer haben? Muss man ja heutzutage

Kadett 1 hat geschrieben: Mo 13. Mai 2024, 09:30 Rheinmetall...ob die auch pläne für einen E-Panzer haben? Muss man ja heutzutage

Keine Sorge, Rheinmetall hat nur den langjährigen Autozulieferer Pierburg gekauft, die mit Sicherheit hinter diesem Ladebordstein steckt. Von Vergasern und Schubumluft- und AGR-Ventilen hat auch Pierburg den Weg in die E-Mobilität gestartet, nimmt lediglich bei EINEM neuen Projekt die Konzernmutter mit ins Boot - als Lieferant für den Squib ihrer Pyrosicherung

MEroller hat geschrieben: Mo 13. Mai 2024, 12:40

Kadett 1 hat geschrieben: Mo 13. Mai 2024, 09:30 Rheinmetall...ob die auch pläne für einen E-Panzer haben? Muss man ja heutzutage

Keine Sorge, Rheinmetall hat nur den langjährigen Autozulieferer Pierburg gekauft, die mit Sicherheit hinter diesem Ladebordstein steckt. Von Vergasern und Schubumluft- und AGR-Ventilen hat auch Pierburg den Weg in die E-Mobilität gestartet, nimmt lediglich bei EINEM neuen Projekt die Konzernmutter mit ins Boot - als Lieferant für den Squib ihrer Pyrosicherung

Pierburg...oh da hab ich in der Vergangenheit einen Bogen drumherum gemacht wenn es ging.

conny-r hat geschrieben: Mo 13. Mai 2024, 07:55 Für mich ist das ein Schuß in den Ofen.

Wieso? Nur weil man sich bücken muss? Um den Luftdruck zu prüfen muss man sich auch bücken und trotzdem ist das Auto nicht eingestellt worden.

Es geht bei dem System darum, platzsparend eine Lademöglichkeit zu schaffen. Teilweise sind die Bürgersteige so schmal, dass keine Ladesäulen Platz hätten. Die Variente, an Laternen zu laden, finde ich auch sehr gut, allerdings geht das auch nicht immer. Zum einen stehen nicht überall ausreichend Laternen, und zum anderen würde das Ladekabel in manchen fällen über den Rad oder Fußweg laufen.

Ich denke, wir brauchen verschiedene Arten von Lademöglichkeiten. Für jeden Standort die passende. Hauptsache es werden viele.
In den Alpen, wo auch mal 100 cm Schnee fallen ist das vielleicht die falsche Wahl. Aber im Ruhrgebiet, wo Patznot herrscht aber Schnee nur selten und in geringen Mengen ist der Ladebordstein genau richtig.
Durch die Begleitheizung wird vermutlich etwas Schnee auch nicht schaden.

Wireless Laden

Stivikivi hat geschrieben: Mi 15. Mai 2024, 20:27 Wireless Laden

Warum nicht.

Gab es schon vor über 25Jahren mit Leistungen bis 150kw allerdings noch etwas groß und schwer.
Aber mit steigender "Übertragungs"-Frequenz werden die "Sender" und " Empfänger" immer kleiner und wer weiß, vielleicht sind 10kw mit einer DinA4 Blatt kleinen Spule in absehbarer Zeit realisierbar.

Aktuell bin ich in Norwegen und da fährt sehr viel elektrisches herum. Hätte ich so nicht gedacht. Mitten in Bergen gibt es diverse Ladepunkte.

Ernsthaft? Hättest Du nicht gedacht?
Norwegen hat mit riesigem Abstand den höchsten Anteil an BEV weltweit.

Nein, da es ja hier überhaupt kein Gas und Öl gibt...

Ich wusste es nicht.