Hallo,
im Original hätte der J4000 ja fünf Blei-Batterie-Blöcke 12V 20Ah drin, die jetzt nach drei Jahren vermutlich auch durch einen neuen Akku-Satz (für in Deuschland etwa 300 € plus Arbeitslohn) zu tauschen gewesen wären. Es ist natürlich sehr ärgerlich, wenn man da beim Neukauf deutlich tiefer in die Tasche gelangt hat, um einen haltbareren Lithium-Akku (der eigentlich dreimal so lange halten sollte) zu bekommen und der geht dann nach kürzerer Zeit so in Rauch auf.
Über die (kurze) Garantiezeit hinaus, müsste der Händler, bei dem man gekauft hat, zwei Jahre lang Gewährleistung geben, dass Mängel, die (im Fahrzeug oder im Akku) ab Werk schon vorhanden gewesen sind, von Ihm beseitigt werden. Die zwei Jahre sind aber leider schon um, auch wenn es bei einem Lithium-Akku hier sicherlich um einen "Mangel ab Werk" geht und nicht um Verschleiß. Hier muss im Akku das Batterie-Management-System (BMS) versagt haben, dessen (einzige) Aufgabe es ist, zu verhindern, dass Akku-Zellen in die Nähe eines Zustands geraten, bei dem sie thermisch durchgehen könnten (was zweifellos passiert sein muss, wenn Rauch aus dem Akku gequollen ist). Selbst wenn große Teile des Akkus noch OK aussehen und nur eine Zelle geplatz ist, würde man wohl kein Risiko eingehen wollen und den Rest auch entsorgen.
Ersatz aus China (wo die Fahrzeuge ja herkommen) ist zwar nicht ganz so teuer, wie bei Econelo, aber auch da kann man nätürlich (mit Pech) ein schleichend schadhaftes Exemplar erwischen, mit dem es frühzeitig auf ähnliche Weise zu Ende geht.
Mit diesem 60V 35Ah (moglicherweise zu großes Gehäuse) gab es im Forum positive Erfahrungen:
https://de.aliexpress.com/item/10050065 ... ry_from%3A
Billiger und nur mit 20Ah (um 200 €) oder 30 Ah gibt es da auch. Aber wie da Qualität und Ausschuss-Rate liegt, bleibt natürlich unklar:
https://de.aliexpress.com/item/10050068 ... ry_from%3A
Etwas Glück, dass funktionsfähige Ware ankommt, braucht man immer.
Lieferung mit dem Schiff um Afrika dauert aber recht lange.
Viele Grüße
Didi
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