Elektroroller-Forum.de

Mal an all die Rater und Rätsler der Hinweis. Das Signal für den Tacho kommt, wie übrigens bei Elektrofahrrädern auch, direkt aus dem Controller. Schrittmotorsteuerungen, das sind DCBL ja letztendlich, kennen die Drehzahl ja genau und der Hersteller kennt die Übersetzung. Das Multiinstrument in den Karren ist aber nun einmal das, was man für den damaligen Kampfpreis von unter 4k verlangen kann. Dafür hält zumindest mein Akku nach 20000km noch die Kappa und alle wesentlichen Teile tuen ihren Dienst.

Der Controller wird ein dupliziertes Signal eines Hallsensors an den Tacho geben.... Die Hallsensoren wissen, wie schnell der Motor dreht.

Vielen Dank, für eure Antworten.
Das Problem ist jetzt wieder verschwunden.
Ich hoffe mal das deine Erfahrung, Robbert, auch meine wird.
Lieben Gruß Jörg

Hast Du nicht genau genug gelesen? "Kommt und geht, wie alle andern Fehler auch" heißt, dass da noch mehr Fehler kommen. Unerklärlich aufleuchtende Motorkontrolleuchte, vorübergehendes Laden nur bis 90%, viele ander und mein Highlight, spontanes abregeln bei 75km/h.
Aber wie gesagt, irgendwie läuft das Ding und das ist für mich das Wichtigste.