Re: Gasgriff Leistungsannahme
Verfasst: Do 27. Feb 2025, 20:42
Nach meiner Erfahrung mit der Diagnose des Gasgriffs wird ohnehin nur ein Teil des Drehbereichs in "0-100% throttle" laut OBD übersetzt. Änderungen im "toten Bereich" dürften sich da gar nicht auf das Fahrverhalten auswirken. Zudem steht der Drehwinkel bzw. "throttle" nicht in direktem Zusammenhang mit der Leistungsabgabe des Motors, die ändert sich nicht nur mit dem Modus, sondern auch mit der gefahrenen Geschwindigkeit. Das verkleinert den nutzbaren Winkel noch mehr.
Alle Details des Tests dort einfach mal nachlesen...
Ein Bluetooth-OBD-Dongle für einen 10er vom Ali ist ohnehin eine lohnenswerte Investition und mit einer Handyhalterung kann man das ggf. auch mal live begutachten (leider sind gute kostenlose OBD-Programme inzwischen rar geworden). Wenn es einen Fehler im Gasgriff gibt, müsste der OBD-throttle-Wert schon deutlich sichtbar einbrechen.
Alle Details des Tests dort einfach mal nachlesen...
Ein Bluetooth-OBD-Dongle für einen 10er vom Ali ist ohnehin eine lohnenswerte Investition und mit einer Handyhalterung kann man das ggf. auch mal live begutachten (leider sind gute kostenlose OBD-Programme inzwischen rar geworden). Wenn es einen Fehler im Gasgriff gibt, müsste der OBD-throttle-Wert schon deutlich sichtbar einbrechen.