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CarlosTT hat geschrieben: Do 6. Mär 2025, 13:05 Wen interessiert schon Höchstgeschwindigkeit? Beschleunigen macht Spaß

Ja auch, der Roller ist zwar leichter aber der Strom aus nur einem Akku lässt ihn zügig aber nicht so rasant beschleunigen.

Ich kenne jetzt nur den Unterschied zwischen 2 und 3 Akkus, und das ist schon beeindruckend.

Wie ist den der Unterschied in Beschleunigung und Endgeschwindigkeit mit 1 Akku gegenüber 2.Akku ?

Ein großer Unterschied. Ich habe mal versucht, ob es mit einem Akku geht. Man kann zwar fahren, die Beschleunigung ist wie auf Stufe 1 auch auf 3, Höchstgeschwindigkeit wollte ich nicht testen, da sind mir die Akkus zu schade und zu teuer.

Oha, Stufe 1 ist ja eher was für Anfänger.
Der ist schon fast gefährlich, wie langsam er dann anfährt und Zeit benötigt, bis die Kreiselkräfte die Kiste stabilisieren.

CarlosTT hat geschrieben: Mo 17. Mär 2025, 16:44 Oha, Stufe 1 ist ja eher was für Anfänger.
Der ist schon fast gefährlich, wie langsam er dann anfährt und Zeit benötigt, bis die Kreiselkräfte die Kiste stabilisieren.

Man kann ohne Probleme mit zwei Akkus und Stufe 1 fahren, ideal auf winterlichen Straßen. Problem ist nur, wenn man auf einer steileren Straße anfahren möchte, geht das nur bedingt, zu zweit hat er nicht genügend Power. Ich fahre außer auf winterlichen Straßen grundsätzlich nur auf 3, da rekuperiert er so perfekt, dass ich nahezu nie bremsen muss und vom Verbrauch nun seit 18 Monaten bei 1 km = 1 % bin.

Verbrauch ist bei mir auch bei ungefähr 6 kWh/100km (Durchschnitt auf 1500km ca. 6,17 kWh/100km).

Er rekuperiert ja auch, wenn man die Bremse nur leicht betätigt - und Segeln ist definitiv effektiver als Rekuperieren.

Zum Thema Rekuperation:

Ich hab mir zumindest bei meinem E125S zur Angewohnheit gemacht mit der Einstellung "starke Rekuperation" zu fahren und sofern ich Segeln möchte einfach beim "Gas halten" in die Fahrstufe 1 runterzuschalten. Das führt dann zum Segeln bis 25 km/h erreicht sind und ich kann je nach Situation zwischen Rekuperation und Segeln entscheiden.

ich weiß nicht welche Geschwindigkeit maximal mit der Stufe 1 beim E300S drin sind bzw. ob man diese Geschwindigkeit auch nach unten anpassen könnte... für den E125S sind es 25km/h bei Fahrstufe 1

Stufe 1 bei E300SE ist höher als beim E125, zumindest über 70km/h. Da ich die Stufe aber noch nicht oft genutzt habe, kann es sogar mehr sein.

Ich fahre auch in Stufe 3 aber wenn ich mal rollen will, schalte ich einfach auf Stufe 2 und dann rollt er aus. Aber wie schon geschrieben wurde, ist ausrollen deutlich energiesparender als rekuperieren.