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Beachtlich. Wieviel (bzw. wie wenig) wiegst Du ?

OT: Glückwunsch gervais zum 77.777sten post

Ich wiege um die 75 kg.....

Habe da eine Idee für den low cost "Range Extender":
Im Helmfach unterm Sitz ist noch platz. Da ist bei meinem auch die Ladebuchse für den Akku- die ist 1:1 am Akku dran über ein 2,5mm².
Meine Idee: 12V LiFePo4 Blöcke mit ca 9Ah (sowas liegt hier in der Firma rum ) über einen ebay Step-up DC/DC Wandler von 12V auf
48 V, bzw. 56 V hochgewandelt und damit wird die "Hauptbatterie" unterstützt.
Für 15€ ist ein Wandler mit ca. 8 A @ 60 V zu bekommen. - Die Idee ist dass es eher als Unterstützung dienen soll und evtl. Standzeiten (Ampel, Tässchen Kafffee usw.) ausnutzen würde. Es passen 8 Blöcke da rein. Das wären ca. 18 Ah on top, aber ich rechne mit mind. 20% Verlust durch die ganze Umwandlung. Die Ladung der Parallel geschalteten 12V Blöcke erfolgt mit einem Standard 12V Ladegerät.
Ach ja: Der DC/DC Wandler ist mit einer Strombegrenzung erhältlich, damit mit das Teil nicht durchbrennt.

Nach dem Motto: Heute will ich mal richtig weit kommen, oder die Holde Maid und ich wollen ne längere tour machen, dann pack ich mir die Batterie ein, anstöpseln und los geht's. - Theoretisch.

Hat von euch so ein Prinzip schonmal ausprobiert ?
LG

Von sowas würde ich tunlichst die Finger lassen, wenn Du nicht ganz genau weist was Du tust. Die ca. 80W Leistung, die Du max. aus dem Wandler ziehen kannst, bringens sowieso nicht wirklich.

Grüße

für 15€ hab ich einen step-up wandler mit 20A bekommen, frag mal ebay.