Elektroroller-Forum.de

Ich verweise mal auf diesen Niu Store in Nürnberg wo ich meine original Sachen bestelle:

https://niustore-shop.de/collections/akkus

Ist nicht ganz billig. Wer so wenig fährt hätte besser nen Verbrenner kaufen sollen. Meine App zeigt mir übrigens nur 50km an bei voller Ladung. Neuer Roller keine zwei Wochen alt. Aber man weiß halt nie wie lange der schon steht im Geschäft. Und wie die damit umgehen, sprich mal laden zwischendurch.

Mapa hat geschrieben: Mo 24. Mär 2025, 09:26 Ich verweise mal auf diesen Niu Store in Nürnberg wo ich meine original Sachen bestelle:

https://niustore-shop.de/collections/akkus

Danke!

Mapa hat geschrieben: Mo 24. Mär 2025, 09:26 Wer so wenig fährt hätte besser nen Verbrenner kaufen sollen.

Ich wußte vorher (2020) nicht, dass die Akkus bei wenig Fahrt solche Probleme machen.

Das ist bei jedem Akku so. Selbst Saison Fahrer beim Auto müssen alle 4 Wochen die Starter Batterie laden.

Ich würde jetzt erst mal testen on sich was verbessert wenn der Akku ne Woche am Ladegerät war.
Wenn er nur de-balanciert ist, lässt sich da viel wieder retten.

Stivikivi hat geschrieben: Mo 24. Mär 2025, 17:11 Das ist bei jedem Akku so.

Selbst Saison Fahrer beim Auto müssen alle 4 Wochen die Starter Batterie laden.

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Jetzt lass mal die Kirche im Dorf. Selbst bei meinem 18 jährigen SL mit erster Starterbatterie ( 35 Ah ) nach 4 Mon Winterschlaf startet er immer noch ohne Aufladung. LG klemme ich nur bei der Arbeit mit Stardiagnose an.
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conny-r hat geschrieben: Di 25. Mär 2025, 09:34

Stivikivi hat geschrieben: Mo 24. Mär 2025, 17:11 Das ist bei jedem Akku so.

Selbst Saison Fahrer beim Auto müssen alle 4 Wochen die Starter Batterie laden.

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Jetzt lass mal die Kirche im Dorf. Selbst bei meinem 18 jährigen SL mit erster Starterbatterie ( 35 Ah ) nach 4 Mon Winterschlaf startet er immer noch ohne Aufladung. LG klemme ich nur bei der Arbeit mit Stardiagnose an.
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SL 350 25.jpg
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SL 350 Batterie 15 08.jpg

Bei deinem alten Auto mag das klappen. Jedes modernere mit Funkverbindung, Alarmanlage und Co trifft das nicht so und das ist Fakt.

Kümmern muss man sich immer um jedes Fahrzeug.

Stivikivi hat geschrieben: Mo 24. Mär 2025, 17:11 Das ist bei jedem Akku so. Selbst Saison Fahrer beim Auto müssen alle 4 Wochen die Starter Batterie laden.

Ich habe immer dann geladen, wenn mir die Anzeige am Roller oder in der App mir zu wenig anzeigte, also wenn ich dachte, dass geladen werden sollte.
Mit dem Auto fahre ich auch wenig und lade nie die Starter Batterie. Autobatterie ist ne AGM von 2018.

dominik hat geschrieben: Mo 24. Mär 2025, 17:30 Ich würde jetzt erst mal testen on sich was verbessert wenn der Akku ne Woche am Ladegerät war.
Wenn er nur de-balanciert ist, lässt sich da viel wieder retten.

Habe den Akku seit Sontag am Laden. Heute ist er immer noch auf 2,9% km und auf Reichweite von 33 km.
Wie merke ich, ob er nur de-balanciert ist?

Stivikivi hat geschrieben: Mo 24. Mär 2025, 17:11 Das ist bei jedem Akku so.


Bei deinem alten Auto mag das klappen. Jedes modernere mit Funkverbindung, Alarmanlage und Co trifft das nicht so und das ist Fakt.

Kümmern muss man sich immer um jedes Fahrzeug.

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C 205 Bj 2017 43 Steuergeräte, der kann garantiert ein viertel Jahr stehen hat auch in dem Sinn noch nie ein LG gebraucht.

egmontr hat geschrieben: Di 25. Mär 2025, 12:02 Habe den Akku seit Sontag am Laden. Heute ist er immer noch auf 2,9% km und auf Reichweite von 33 km.
Wie merke ich, ob er nur de-balanciert ist?

Merken kann man das nur am vermeintlichen Kapazitätsverlust.
Feststellen kann man das nur wenn man das BMS auslesen kann oder den Akku offen vor sich hat und mit einer größeren Last von "voll" nach "leer" entlädt. Dabei wird man dann feststellen das einzelne Zellbänke deutlich früher zusammenbrechen als die anderen.

Hier der letzte de-balancierter Akku den ich vor mir hatte, Reichweite vor meiner Behandlung 15km nachher 55km.
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