#emobilisieren
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Nein, leider nicht. Ich hatte schon in meiner Fotosammlung nachgesehen: das ist ein anderer Encoder in der Votol Silence.patba hat geschrieben: Mo 21. Apr 2025, 21:57 Evtl. sind auf der Platine (Rückseite?) die Anschlüsse beschriftet? Beim Sevcon-Encoder ist das der Fall, siehe Bild. Dann ließen sich die Adern evtl. mit Hilfe der Anschlussbelegung am Votol die Adern zuordnen.
Jetzt wo man die Rückseite sieht, wird es mir erst wieder klar, ich hatte die nicht mehr genau in Erinnerung. Da stehen ja sogar die Farben dabei!error hat geschrieben: Mo 21. Apr 2025, 22:13 Nein, leider nicht. Ich hatte schon in meiner Fotosammlung nachgesehen: das ist ein anderer Encoder in der Votol Silence.
Looking on the first pic in this thread: regard "red" as a kind of pink or "pig red". A better pic of both sides of the PCB could help to identify +5V, GND and the temp sensor lines (I think the extra 2pin cable is it and there's only a connection on the PCB.) The remaining three pins must be the hall sensor lines, but this is only half the truth: there's - as far as I understand - only one of six combination which will work.Peter51 hat geschrieben: Mo 21. Apr 2025, 19:48 Der Votol arbeitet mit Hallsensoren:
rot +5V
schwarz ground
yellow Hall
green Hall
blue Hall
weiß Temperatur
Der von Gerold gepostete Schaltplan ist aber für die Variante mit Hallsensoren. Die haben dann keinen aufschraubbaren Deckel auf der Nabe.Peter51 hat geschrieben: Mo 21. Apr 2025, 22:22 Gehe doch auf den Votol Schaltplan. Motorsignalleitungen sind mit 1 bis 7 beschriftet....
hello Peter, there are 32x magnets and they are 27.50mm in lengthPeter51 hat geschrieben: Mo 21. Apr 2025, 12:04 E-mail: info@qs-motor.com
I would send the Foto to QS- Motor. I think the Motor is from them. I have a question too: The Motor ist open. How long are the Magnetics? 45mm?
I will take more photos today of both sides of the sensor board. The bike was sold new in the UK and is fitted with a Votol 150/2 controller to a telemetry developer who were working for the importer. It got wet in flood, the battery is ruined but I hoped to salvage the rest of the bikePfriemler hat geschrieben: Di 22. Apr 2025, 08:28 This topic is real sh..t. I've never seen that before and I have no information about that.
I may confirm that the circuits in the linked service manual are the most actual one I have, esp. the powertrain section. But the pin numbers there do not help with 7 pins on a 8 ppin connector.
Looking on the first pic in this thread: regard "red" as a kind of pink or "pig red". A better pic of both sides of the PCB could help to identify +5V, GND and the temp sensor lines (I think the extra 2pin cable is it and there's only a connection on the PCB.) The remaining three pins must be the hall sensor lines, but this is only half the truth: there's - as far as I understand - only one of six combination which will work.Peter51 hat geschrieben: Mo 21. Apr 2025, 19:48 Der Votol arbeitet mit Hallsensoren:
rot +5V
schwarz ground
yellow Hall
green Hall
blue Hall
weiß Temperatur
We need a pic. VOTOLs with hall do not have the extra plate on the axis secured with three screws.