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Ist dieser messingfarbene Kabelschuh aus China grundsätzlich geeignet, um die nötigen Stromströme auszuhalten? Da sieht man "10 A" eingeprägt. 10 Ampere bei wieviel Volt überhaupt?

Oder wäre es besser, wie Schnabelwesen sagt, gleich einen Ringkabelschuh von einem Markenhersteller, also Kalitec, zu nehmen? Da müsste ich erst einmal schauen, wo ich so einen in kleinster Stückzahl herbekomme (denn eigentlich brauche ich ja nur diesen einen). Evtl. schau' ich mich 'mal beim örtlichen Sonderpreis-Baumarkt oder beim Hagebau danach um.

Im Kabelschuhe-Shop bei Kalitec kannst du auch als Privatkunde einzeln bestellen lhttps://www.kabelschuhe-shop.de/Rohrkabelschuhe ... aus-Kupfer.
Die A-Serie (von Cembre, nicht Kalitec) ist gut, oder die Presskabelschuhe nach Din....
Du brauchst den Schraubendurchmesser (6mm?) und den Kabelquerschnitt (10mm?). Beides kann man recht frei konfigurieren.

Das ist das was mir dabei weh tut:

Weshalb muss ich einen Pfennigartikel ausgerechnet mit Paket verschicken? - Da würde doch eine einfache Briefsendung vollkommen ausreichen.

Wenn man dem Kunden nicht traut (von wegen "nicht angekommen"), soll dieser sich eben ausdrücklich bereit erklären, auch bei Verlust über den Postweg die Kosten zu tragen. Würden sich bestimmt 95 % aller damit einverstanden erklären.

2,50 € als Gesamtkosten für Verpackung und Versand wären ja noch okay. Aber gleich 6,90 ?

Also, die chinesischen haben 6 mm Innendurchmesser, und 10 mm als Außendurchmesser. Die haben dieselben Abmessungen wie die Original-Kabelschuhe.

Allerdings sind die chinesichen in meinen Augen viel zu dünn und leicht, um diesen enormen Stromfluss bewältigen zu können.

Somit, welche von diesen würde ich benötigen? :


Diese müssten doch passen, oder?

Und es sollten Quetschkabelschuhe sein, keine Rohrkabelschuhe. Richtig?

Nein, alles noch nicht ganz richtig .

guewer hat geschrieben: Mo 26. Mai 2025, 21:38 es sollten Quetschkabelschuhe sein, keine Rohrkabelschuhe. Richtig?

Das ist egal. Das Rohr wird beim Crimpen genauso gequetscht. Mit einer stabilen Crimpzange sind Rohrkabelschuhe stabiler. Die Quetschdinger, die du ausgewählt hast, scheinen mir nicht für so hohe Ströme ausgelegt.
Es gibt zwei Größenangabe:
- M5 z.B. ist der Durchmesser der Schraube. Höchstwahrscheinlich hast du M6 (also mal messen - 6mm kann man genau genug auch mit einem Lineal erkennen)
- Die andere Angabe ist nicht der Außendurchmesser von deinem Kabelschuh, sondern der Kabeldurchmesser. Steht auf dem Kabel etwas drauf? Z.B. AWG xx? Das wäre ein amerikanisches Maß für den Querschnitt. Oder eine mm-Angabe? Ich schätze, du hast ein Kabel mit 10 Quadratmillimetern.
In meinem Beispiel brauchst du Ringkabelschuhe
https://www.kabelschuhe-shop.de/cembre- ... uh-10mm-m6. Die hab ich schon oft verbaut - perfekt.
Schöne Grüße, Bertolt

Okay, ich werde jetzt weniger reden (bzw. schreiben). Stattdessen mehr handeln!

Aber warum es des öfteren zu diesen Hitzeproblemen beim Controller kommt, liegt vielleicht auch daran, das Lvneng eine 5 mm (M5) Schraube verwendet, aber einen 6 mm Kabelschuh angecrimpt hat. Da tut sich dann schon eine gewisse Lücke im Anliegen von Kabelschuh und Schraube auf, die nicht für die Stromübertragung genutzt werden kann.

Also doch 5mm...
Du hast recht. Mit der größeren Öffnung verschenkt man Anpressdruck oben und Auflagefläche unten. Manchmal ist es schon erschreckend, wie unbedarft solche Fahrzeuge zusammen gebaut werden. Grade für die leistungsfähigeren Controller empfiehlt sich, alle fünf Ringkabelschuhe prophylaktisch zu tauschen.

Schnabelwesen hat geschrieben: Di 27. Mai 2025, 09:35 Grade für die leistungsfähigeren Controller empfiehlt sich, alle fünf Ringkabelschuhe prophylaktisch zu tauschen.

Aber würde es nicht reichen, nur die Ringkabelschuhe vom Plus- (rot) und Minus-Pol (schwarz) zu erneuern? Denn durch die anderen fliessen doch viel geringere Ströme, nämlich nur "Steuersignale" (oder sowas in der Richtung), wo es dann auch nicht auf maximalen Stromdurchfluss ankommt.

Nein, die Steuersignale fließen durch die dünnen Litzen, z.B. die dünnen Kabel, die von den Hallsensoren im Motor kommen. Aber die drei dicken (Farben y-gr-bl) sind die Phasenkabel. Darüber wird der Motor mit Strom versorgt. Die Phasenströme können viel höher sein, weil der Controller eine Verstärkerfunktion hat.

Schnabelwesen hat geschrieben: Di 27. Mai 2025, 11:54 Die Phasenströme können viel höher sein, weil der Controller eine Verstärkerfunktion hat.

Einspruch. Die Phasenströme sind nicht höher, sondern maximal so hoch wie der Batteriestrom, dann aber wegen der "Weiterschaltung" auf die nächste Phase kurzzeitig wieder weg, weshalb im Mittel auf den Phasen sogar weniger Strom fließt als am Batterieanschluss.
Erklärung eines BLDC-Motors und seiner Ansteuerung z.B. hier :
https://www.elektormagazine.de/articles ... %C3%A4nger
Es braucht 6 MOSFETs um die Phasen durchzuschalten. Unser Controller hat 12 MOSFETs, d.h. immer 2 parallel um die Ströme von >40A auch effizient genug durchschalten zu können. Noch leistungsfähigere Controller haben dann 18 MOSFETs