Elektroroller-Forum.de

Hab beim Verband der Motorradindustrie Zahlen fürs erste Halbjahr gefunden:

Hallo,

das gibt immerhin eine Übersicht über die Anteile der verschiedenen Modelle, allerdings ohne die DSR/DSR/X und ohne SR/S.
Schätzungsweise wohl zwischen 25-35% ZEROs der A2 und A-Klasse, was ca. 70 bis knapp 100 Stück wären.
In der KBA-Statisik sind die Typen von ZERO nicht aktuell nachgehalten worden und viele (wie auch meine SR/F 17.3) wurden bei der Zulassungsstelle als unbekanter Typ klassifiziert, weil man keine passende Typ-Nummer fand. Die ist 2023 nur als ZERO aber nicht als SR F mitgezählt.
Immerhin sind die Hersteller-Neu-Zulassungszahlen mit momentan etwa 270 ZEROs je Zulassungsjahr einigermaßen verlässlich.
2023: 272 Stück, 2024: 269 Stück und 2025 bis Juli 185 Stück (als Summe der monatlichen Neuzulassungen)

Viele Grüße
Didi

didithekid hat geschrieben: Do 7. Aug 2025, 20:52 das gibt immerhin eine Übersicht über die Anteile der verschiedenen Modelle, allerdings ohne die DSR/DSR/X.
Schätzungsweise wohl zwischen 25-35% ZEROs der A2 und A-Klasse, was ca. 70 bis knapp 100 Stück wären.

Vielleicht sind es auch nur die fehlenden 9 um auf 185 Zeros in Summe zu kommen ??
Der Verband der Motorradindustrie hat üblicherweise sehr zuverlässige Zahlen.
https://www.ivm-ev.de/
Und sogar ne SR/F auf ihrer Einstiegsseite

Seit 2019 scheinen da aber in Deutschland deutlich weniger als 1.000 ZEROs der Modellreihen SR, SR/S , SR/F, DSR und DSR/X zugelassen worden zu sein, mit hohem Anteil an A2-Modellen.
Da gehört man bei den Modellen mit Schrägstrich, offenbar zu einem kleinen elitären Kreis unter 200 Stück.
(wo für ein Treffen ein überschaubarer Parkplatz ausreichen würde)

Viele Grüße
Didi