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Es muss ein Schlauch des Hinterreifens beim NIU Mpro getauscht werden.

ich würde es machen, bin aber zu weit weg ...

vg

Es wird sich schon eine Werkstatt finden die normale Preise nimmt und das technische Know How besitzt oder der TE muss es selber in die Hand nehmen.

Stivikivi hat geschrieben: So 1. Jun 2025, 19:14 Es wird sich schon eine Werkstatt finden die normale Preise nimmt

Was ist denn ein normaler Preis?

Gruß
Basti

Also: Nicht massgebend, mein Lieblingshinterhoffastallesmacherschrauber wollte letztin 13,00 Euro incl . wuchten und Altreifenentsorgung. Bei angelieferten Rad, ich fand das nicht angemessen und bestand auf 15.00 Euro und einem Glas Bienenhonig von glücklichen Bienen. Damit kann jeder leben, oder ?

Goggl hat geschrieben: So 1. Jun 2025, 20:00 Also: Nicht massgebend, mein Lieblingshinterhoffastallesmacherschrauber wollte letztin 13,00 Euro incl . wuchten und Altreifenentsorgung. Bei angelieferten Rad, ich fand das nicht angemessen und bestand auf 15.00 Euro und einem Glas Bienenhonig von glücklichen Bienen. Damit kann jeder leben, oder ?

Ich weiß nicht, wer von 13 oder 15 EUR leben soll. Vielleicht ist der Preis auch Ausdruck Eurer langen geschäftlichen und/oder privaten Verbindung?

Na ja, der TE braucht ja einen Schlauchwechsel bei seinem Hinterrad mit Radnabenmotor. Vielleicht mag da noch jemand seine Preisvorstellungen oder erzielten Preise teilen.

Gruß
Basti

Na ja, fürs Hinterrad nahm er vor 3 Jahren in etwa das gleiche.Die üblichen Reifenhändler können meist die kleinen Rollerrädchen nicht mehr montieren. Was uns verbindet ? die Zuneigung zu Moto Guzzi und die dörfliche , gelebte Gemeinschaft. Ich mag das und pflege sowas, weil es immer seltener wird. Nach uns gibt es das auch bestimmt nicht mehr, leider....

Beim Autoreifen (Spaxschraube im Reifen, Luftverlust) habe ich letztens 35€ bezahlt. Rad abschrauben, Reifen von Felge machen, Stopfen reinkleben, Reifen aufziehen, Rad ans Auto schrauben.
Ich fand das nicht zu teuer und denke, dass das im hier geschilderten Fall mindestens dasselbe kostet.

kabee hat geschrieben: So 1. Jun 2025, 13:53 Danke, ihr seid wirklich nett. Leider sind wir hinsichtlich des Auftrags nicht überein gekommen, um es mal ergebniszentriert zu formulieren.

Lass mich raten und grob schätzen: Ausbau des Hinterrads im optimalen Fall 15 - 20 Minuten, Montage Schlauch 10 Minuten, ggf. Wuchten 5 Minuten, 20 Minuten Montage und Verbau neue Kabelbinder usw., Kurztest, ggf. vorher noch Kontakte reinigen und versiegeln, Rechnung schreiben etc. und schon steht locker eine Werkstattstunde oder mehr auf der Rechnung zzgl. Schlauch. Macht eine dreistellige Summe mit führender 1 und das war der Kundin zu teuer, weil beim Auto und dem Fahrrad ist der Reifenwechsel billiger.

Dann ist noch Saison, "meine" Werkstatt hat derzeit Vorlauf von 6 Wochen zum nächsten Termin. Da möchte auch nicht jeder mit klar kommen.

ich würde es für nen fuffi machen...


aber leider zu weit weg.

vg