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Bei 16 EUR sollte das klar sein, VHV gehört auch nicht zu den Barmherzigen

Falcon hat geschrieben: Mo 3. Nov 2025, 07:05 der 45 roller zahl ich 37.-, bin gespannt was im neuen jahr dazu kommt...

Falcon hat geschrieben: Mo 3. Nov 2025, 09:48 mit oder ohne TK ?
ich nehm immer mit...

conny-r hat geschrieben: Mo 3. Nov 2025, 11:15 Bei 16 EUR sollte das klar sein, VHV gehört auch nicht zu den Barmherzigen

Bei conny-r kommt der günstige Beitrag von 16 € aber durch eine freiwillige Zulassung seines 45er Rollers zustande. Ist dann kein Versicherungskennzeichen im üblichen Sinne. Also eher ein Äpfel mit Birnen vergleichen.

@Falcon: Mit 37 € Jahresbeitrag für deinen 45er Roller ohne Teilkasko liegst du schon am unteren Ende der Preisskala. Billiger geht 's kaum noch - und wird 's auch nicht mehr werden.

Bei meinem Vertrag werde ich nächstes Jahr auch die Teilkasko herausnehmen. Dann ist der Roller 4 Jahre alt, und es rentiert sich nicht mehr.

Ihr versichert alle definitiv zu teuer.

Zahle bei SF5 und VK 20 Euro.

Und die Begrenzung bei Leichtkrafträdern wäre mir neu. Wie gesagt SF5. Schon seit 2020 versichert.

Stivikivi hat geschrieben: Sa 8. Nov 2025, 19:29 Und die Begrenzung bei Leichtkrafträdern wäre mir neu. Wie gesagt SF5. Schon seit 2020 versichert.

War aber so bisher.

Aber eigentlich geht 's ja hier um die Versicherung von E-Scootern. Also den "motorisierten Tretrollern". Wir waren nur vom Thema abgedriftet.

Bei E-Scootern (bis 20 km/h) gibt es genauso wie bei Mofas und Motorrollern (25 oder 45 km/h) keine SF-Klassen. Nur Versicherungskennzeichen, sollte ja klar sein.

Deswegen freiwillig zulassen.

Stivikivi hat geschrieben: So 9. Nov 2025, 03:01 Deswegen freiwillig zulassen.

Das geht doch bei Fahrzeugen nach eKFV gar nicht, oder? Und selbst wenn, wo willst Du das Kennzeichen montieren?

Und dass es bei Versicherungskennzeichen keine SF-Klassen gibt, kann nach einem selbstverschuldeten Unfall ja auch vorteilhaft sein. Insbesondere bei Fahranfängern. Würde die freiwillige Zulassung also allenfalls als Option, aber nicht als "No-Brainer" ansehen.

vsm hat geschrieben: So 9. Nov 2025, 05:32 Das geht doch bei Fahrzeugen nach eKFV gar nicht, oder? Und selbst wenn, wo willst Du das Kennzeichen montieren?

Doch da gibt's 1-2 Fälle wo es Leute geschafft haben. Inzwischen ist es aber unmöglich.

vsm hat geschrieben: So 9. Nov 2025, 05:32

Stivikivi hat geschrieben: So 9. Nov 2025, 03:01 Deswegen freiwillig zulassen.

Das geht doch bei Fahrzeugen nach eKFV gar nicht, oder? Und selbst wenn, wo willst Du das Kennzeichen montieren?

Und dass es bei Versicherungskennzeichen keine SF-Klassen gibt, kann nach einem selbstverschuldeten Unfall ja auch vorteilhaft sein. Insbesondere bei Fahranfängern. Würde die freiwillige Zulassung also allenfalls als Option, aber nicht als "No-Brainer" ansehen.

Du wirst lachen es gibt jemanden der das geschafft hat. Musste halt Gutachten einholen und Kennzeichen Träger montieren an der Seite. So ein E Scooter ist halt recht tief. Aber es ging.

Das ist eher zum Weinen bei den Blindschleichen auf der Zulassungsstelle.

Normalerweise hätten die ganzen E-Scooter mit in die Privathaftpflicht aufgenommen gehört. Bei diesen Kleinfahrzeugen ist doch die Verwaltung durch die Versicherung teuerer wie die Schadensumme, die übers Jahr über ausgezahlt wird. - Aber so 'nen Schwachsinn produzieren halt diese Volksvertreter, weil eben Lobbyistenverbände massiv Einfluss nehmen auf die Gesetzgebung.