Elektroroller-Forum.de

Ein Artikel ohne Statistik und Quellen? Oder habe ich die übersehen? Was umfasst alles Leichtkrafträder? Wie hoch ist davon der Anteil der Unfälle mit B196 prozentual und in Zahlen? Würde eher vermuten, dass B196er vorsichtiger fahren und die normalen 16 jährigen mit dem "echten" A1 prozentual gefährdeter sind. Und war nicht erst die Aussage in der Presse, dass Motorradfahrer überwiegend von Autofahrern übersehen werden?

Nova hat geschrieben: So 9. Nov 2025, 16:28 ...
Würde eher vermuten, dass B196er vorsichtiger fahren ...

Auch exakt meine Erwartung.

konkrete Quelle zu den Daten? Leider in der heutigen "Bild" Mentalität auch gar nicht mehr erforderlich. Bin gespannt wie viele Medien diesen Artikel in den kommenden Tagen 1:1 aufgreifen.

Zumindest die Motorrad & Reisen berichtet kritisch über die Forderung :
https://www.motorradundreisen.de/szene/ ... afft/9770/

PSchmid hat geschrieben: So 9. Nov 2025, 16:00 Ich bin gespannt wo der Weg hinführen wird. Wenn ich solche Bestrebungen lese, dann kommt mir leider schon wieder das...
https://www.focus.de/auto/motorrad/verk ... 3b77e.html

Boar, zum k*tzen.

Zitat in dem Artikel im Focus: "Wer seinen Pkw-Führerschein vor dem 1. April 1980 gemacht hat,
der darf auch weiterhin ohne zusätzliche Schulung eine 125er fahren."
Genau da liegt aber das Missverhältnis, welches nicht berücksichtigt wird.
Wieviele PKW-Fahrer, die vor 1980 den (alten) Klasse 3 gemacht haben,
sind spät (erst in den letzten Jahren, weil PKW teuerer, ineffizienter wurden, Parkplatznot) zu den Zweiradfahrern gestossen?
Wieviele nutzen ihr Zweirad (125er LKR) mehr als ihren PKW? usw.....

Hauptsache, in "Bild" Manier draufgeschlagen....
Da könnte man auch einen Führerschein und Helmpflicht für die E-Rollerfahrer EU-weit fordern, oder?

Ohne Zahlen kann man sich jedes Wort sparen. Konnte aber auf Anhieb auch nichts brauchbares finden!

https://www.bast.de/DE/Publikationen/St ... -node.html
Die genauen Zahlen müssen da irgendwo drinstehen. Die Grafik ist aber auch schon interessant...

Spannend. Da sieht man für Kräder eigentlich gar keine große ENtwicklung in den letzten Jahren.

Ich meine aber, dass die Unfallursachen immer so 50/50 waren bei Motorrädern, 50% Selbstverschuldet, 50% fremdverschuldet (natürlich dann oft Autos mit entsprechenden Folgen...).

Nova hat geschrieben: Mo 10. Nov 2025, 20:19 https://www.bast.de/DE/Publikationen/St ... -node.html

Sehr interessant. Und man sieht: Alarm um (fast) nichts. Die Zahlen sinken Zeit Jahrzehnten.

Und klar ist mMn auch, wenn mehr Leute 2Rad fahren würden, gäbe es auch weniger Tote.