Elektroroller-Forum.de

@andreas,

genau so würde ich es auch machen

Hallo Falcon, meinst Du wirklich die LKWs fahren auf Deutschen Autobahnen exakt 80 km/h ???

Es gibt auch LKWs mit manipulierten Geschwindigkeitsbegrenzer. Diese frisierten Brummis fahren dann über 100 Sachen!!

Es gibt auch LKWs mit manipulierten Geschwindigkeitsbegrenzer.

Man kann solche Ausnahmen, nicht als Maßstab nehmen.
Auf Autobahnen dürfen nur Fahrzeuge, die bauartbedingt, mindestens 60 km/h fahren können. Deshalb an vielen Autokränen/Spezialfahrzeugen, oft die 62.

Aber wir schweifen ab.
Auf jeden Fall alles gute Ratschläge.
Letztlich bin ich ja im "Findungsprozess".

andreas7 hat geschrieben: Mi 17. Dez 2025, 15:56 Hallo Falcon, meinst Du wirklich die LKWs fahren auf Deutschen Autobahnen exakt 80 km/h ???
Es gibt auch LKWs mit manipulierten Geschwindigkeitsbegrenzer. Diese frisierten Brummis fahren dann über 100 Sachen!!

das war mal, vor hundert jahren vielleicht mal oder indien...
ja, höchtens 92-93km/h

seitdem es pflicht ist eine fahrerkarte zu haben und ein entsprechendes gerät dafür im fahrzeug (ab 3,5T), kann man jederzeit bei einer kontrolle genau sehen (am laptop/pc) wie schnell du gefahren bist.
da meine karte 5 jahre lang ausgelesen werden kann bis ich eine neue karte beantrage (95 eintrag im führerschein), habe ich keinen bock als schneller als 5% toleranz zu fahren...3% kann man übertreten, aber nicht mehr.
wenn du das machst, und der chef das ausliest jeden monat, dann bist du arm dran, wenn das bei einer kontrolle rauskommt, dann bist du da am arsch.

außerdem, auf autobahnen sind nicht 90km/h pflicht, sondern fahrzeuge müßen bauart genehmigt 60km/h fahren, das ist die mindestgeschwindigkeit auf deutschen autobahnen.

nachtrag: ich fahre exakt 80 km/h gewerblich, ich habe sowieso im lkw einen summer der mich schmerzlich daran errinert.

Viele sind nach GPS mit 86-87 unterwegs aber es sind auch immer wieder welche dabei die 93 fahren.

Lieber ein gebrauchtes Fahrzeug mit Akku >20kWh von einem bekannten Hersteller wie VW, Smart oder Fiat als einen neuen chinesen. Für wenig mehr gibt es Fahrzeuge mit Händlernetz und funktionierender Ersatzteilversorgung von denen schon tausende in Europa unterwegs sind.

dominik hat geschrieben: Mi 17. Dez 2025, 16:19 Viele sind nach GPS mit 86-87 unterwegs aber es sind auch immer wieder welche dabei die 93 fahren.

wer das macht, und zahlt ist selber schuld.
jeder fahrer muß monatlich seine digitale fahrerkarte auslesen lassen, bei einer kontrolle ist eine überschreitung von 3% sehr teuer.
alles andere sind doch nur gerüchte und märchen aus dem letzten jahrhundert

es gibt eine reihe von kleinwagen , es muß ja nicht unbedingt so ein futura sein?

vg

Im Internet gefunden:
Die meisten Lkw in Europa sind elektronisch auf 90 km/h begrenzt. Diese Vorgabe ist keine Empfehlung, sondern eine gesetzliche Vorschrift der Europäischen Union. Seit 1992 schreibt eine EU-Richtlinie vor, dass schwere Nutzfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen (Klassen N2 und N3) aus Sicherheitsgründen mit einem sogenannten Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestattet sein müssen.

Aus meiner Sicht muss auch ein Elektroauto 90km/h auf der Autobahn fahren können. Das gilt auch für Krafträder, die auf die Autobahn wollen.
Gesetzlich ist aber nur eine Höchsgeschwindigkeit von 61km/h vorgeschrieben um Autobahnen zu benutzen.
Wenn man aber die 40 Tonner ständig im Kreuz hat, dann gibt es richtig Stress. Wenn die 40 Tonner schieben dann hört der Spass auf.
Die Brummis drängeln unter 90 km/h massiv auf der Autobahn.

nun...
ich als BKrFQG inhaber mit eintrag 95 im führerschein und fahrerkarte, sehe das vollkommen anders.

vg

Höchsgeschwindigkeit von 61km/h vorgeschrieben

Es ist die Mindestgeschwindigkeit.

Die Brummis drängeln unter 90 km/h massiv auf der Autobahn.

Das trifft auch für die Wohnmobile zu.
Denen steht die Zeit im Nacken.
Da sind solche Fahrzeuge, eher hinderlich und sollten auch mal ausweichen und den Brummi vorbeilassen oder besser gleich die Landstraße bevorzugen. Da dürfen LKW nur 60, da darf sich der Kleinwagen auch mal "breit" machen. Da sieht man auch mehr von der Landschaft.
Was nicht heißen soll, dass das kleine Auto, die BAB nicht nutzen darf.

Das nennt man Vorsicht und gegenseitige Rücksichtnahme.

Ich würde auch Mal bei Piaggio, ARi, Goupil und Co nach so etwas in der Art schauen.

OT: mein LKW ohne Karte läuft 107.

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... pp_android

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Piaggio Porter gab es in E und mit Extender.