Elektroroller-Forum.de

Hallo in die Runde, eine Frage die mich interessiert!
Hat jemand von euch schon einmal die THG Prämie beantragt und auch bekommen oder gilt die erst bei mehr als 11 KW?
Danke für eure Info.

Willkommen hier, und keine Notwendigkeit für zwei identisch titulierte Themen, daher vereint

Und nein, L3e-A1 (11kW) ist "vom Zulassungsverfahren ausgeschlossen" und somit nicht mehr THG-berechtigt. Das haben wir dem massiven Betrug im Bereich der freiwillig zugelassenen L1e (45km/h) E-Roller zu verdanken, die teils massiv gekauft wurden und nur rumstanden, um THG Prämie zu kassieren

letzteres ist eine Vermutung deinerseits?

Nein, ist leider Fakt und auch hier im Forum teils so umgesetzt worden damals...

Danke an MEroller für die schnelle Antwort!
Ich habe es mir fast gedacht!

MEroller hat geschrieben: Mi 19. Aug 2026, 21:13 Nein, ist leider Fakt und auch hier im Forum teils so umgesetzt worden damals...

dass viele das gemacht haben ist klar, dass deswegen für A1 die THG abgeschafft wurde, ... ich weiß ja nicht...

freesty hat geschrieben: Mi 19. Aug 2026, 22:03
dass viele das gemacht haben ist klar, dass deswegen für A1 die THG abgeschafft wurde, ... ich weiß ja nicht...

Naja das Ding daran, auch die A1 Motorräder zahlen keine Steuern.
Genauso wie alle Roller Mofa oder Kabinenroller.

A2 und A bzw Autos usw müssen in Zukunft Steuern zahlen (sind ja nur maximal 10 Jahre steuerfrei).

Sinn und Zweck der THG Quote hat nun mal rein garnichts mit Steuern oder nicht zu tun. Sondern soll ein Ausgleich zwischen hohen CO2 Ausstoßern und CO2-armen Gewerken sein. Um den CO2 Ausstoß insgesamt zu reduzieren, und dafür Anreize zu schaffen.
Ich fahre mit der CO2-freien Zero S (11kW) mindestens 3 Tage die Woche 65km pro Tag zur Arbeit, statt in einem fetten Verbrenner SUV. Brauche auch nur den halben Strom auf 100km als mit einem E-Auto, das THG Prämie bekommt. Das führt den THG- Gedanken völlig ad absurdum

Ja die Diskussion hatten wir schon. Das Ergebnis war dann, dass ein Radfahrer noch weniger CO 2 als ein e Roller verbraucht und daher auch die THG Prämie bekomen müsste. Und ein Fussgänger auch. Gerecht bekommt man es halt nie hin.

freesty hat geschrieben: Mi 19. Aug 2026, 22:03 dass deswegen für A1 die THG abgeschafft wurde, ... ich weiß ja nicht...

Einen Anteil an der Abschaffung der THG-Quote für freiwillig zugelassene L1e und L3e A1 haben auch die Zulassungsstellen, die mit der Zulassung der (chinesischen) E-Roller oft überfordert waren. Anstatt die Probleme konstruktiv intern zu lösen, sind sie damals zu Harbeck gerannt und haben sich beschwert. Ich hatte damals mit dem Leiter der Zulassungsstelle in Kiel verhandelt, auch um verbindliche Auskünfte für's Forum zu bekommen. Der Mann kam grade von dieser Elefantenrunde in Berlin zurück und hat mir davon berichtet.