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Die Federvorspannung

hat schon jemand die Federvorspannung erhöht?, was hat das für einen Effekt im Zusammenspiel mit dem eigentlichen Stoßdämpfer?

Ich würde mal die vorhandenen Informationsquellen anzapfen, anstatt hier alle anzublödeln.
Wer hat denn davon Ahnung. Ich hab mal für Dich für den Anfang gemacht:
http://www.motorradonline.de/fahrwerk/r ... ml?block=1

e-Bay-Nutzer hat geschrieben: Fr 13. Okt 2017, 18:34 Ich würde mal die vorhandenen Informationsquellen anzapfen, anstatt hier alle anzublödeln.

Das finde ich eine unverschämte Aussage! Gerade ein Forum dient dem Gedankenaustausch, da sollte man Unvoreingenommen fragen können. Viellecht ist 4info Motorrad/-roller Einsteiger und kennt diese Quellen (noch) nicht!

e-Bay-Nutzer hat geschrieben: Fr 13. Okt 2017, 18:34 Wer hat denn davon Ahnung. Ich hab mal für Dich für den Anfang gemacht:
http://www.motorradonline.de/fahrwerk/r ... ml?block=1

Danke für den Link zu den umfangreichen Artikel. Wenn ich die Informationen, die ich vom NIU habe, richtig verstehe, ist am NIU N1S nur die hinteren Federbeine einstellbar. Wahrscheinlich sind diese möglichst „weich“ (geringe Federvorspannung, größtmöglicher Federweg) eingestellt. Bei höherer Zuladung (hohes Gewicht des Fahrers, regelmäßiges Fahren mit Sozius/Sozia oder beladenem Gepäckträger) könnte eine etwas höhere Federvorspannung zu einem besseren Fahrverhalten des Rollers führen (sofern Du die Fahrweise mit der voreingestellten Federung als unsicherer empfindest). Da ich, an schlechten Tagen Fliegengewicht, an Guten Bantamgewicht auf die Waage bringe und selten mit Sozia oder Gepäck unterwegs bin, komme ich mit der ausgelieferten Voreinstellung gut zurecht (ich weiß nicht, ob diese für den europäischen Markt und das hier warscheinlich höhere Durchschnittsgewicht angepasst wurde oder die dem chinesischen Markt entspricht - das müßte KSR beantworten können).
Wichtig ist nur, sofern Du Dich daran wagst - dazu muß die Seitenverkleidung abgebaut werden, um gut an die Federbeine heranzukommen - dass die Einstellung symetrisch an beiden Federbeinen erfolgt. Zwar treffen die Aussagen in dem Artikel auch auf Rollerfahrer zu - die Physik und Aufbau/Funktion der Federbeine sind ja die Gleichen - jedoch werden Roller etwas anders gefahren als Motorräder. Bei Rollern sitzt man grundsätzlich Aufrecht (in etwa wie auf einen Stuhl) während man bei Motorrädern (je nach Variante) in der Regel nach vorne gebeugt fährt (wenn man mal von Choppern oder andere Cruiserbauarten absieht). Der Hauptunterschied ist aber, das man bei Motorrädern, die Beine an den Moterblock „klammert“ und somit auch mit den Beinen in den Kurven Schräglage erzeugt. Bei den Rollern ist ja (zumindest für den Fahrer) der Durchstieg frei, so das Kurvenfahrten primär über den Lenker erfolgen. Daher steht dieser senkrechter als bei den meisten Motorrädern. Das macht sich natürlich auch durch unterschiedliche Gewicht- und Federwege bemerkbar (alleine schon durch die unterschiedlichen Schwerpunkte). Das heißt, die genannten Änderungen in dem verlinkten Artikel treffen zwar auch auf Roller zu, haben aber ggf. nicht so schnell so gravierende Auswirkungen, wie bei einem Motorrad (Roller sind da eher „robuster“). Bevor ich an den Federbeinen herumschrauben würde, würde ich eher versuchen, über den Luftdruck der Reifen ein besseres Fahrgefühl herbeizuführen. Vorne dürfen beim N1S ja 1,2 bis 1,7 bar eingefüllt sein, hinten 1,8 bis 2,2 bar. Wenn mir das Fahrgefühl zu „hart“ wäre, würde ich den Luftdruck leicht absenken (innerhalb der freigegebenen Toleranzen). Bei zu „weich“ würde ich den Luftdruck entsprechend erhöhen (da kann man ruhig 0,1 bar mehr geben, als max. Vorgegeben). Der Luftdruck läßt sich besser einstellen (dazu muß man nicht die Verkleidung abnehmen) und läßt sich an der nächsten Tankstelle für die gewünschte Fahrt (mit mehr oder weniger Gewicht) einfacher anpassen. Nur wenn ich dauerhaft mit der Federrung unzufrinden bin, würde ich mich an Verstellungen der Federvorspannung wagen (oder wenn ich eine ausgepräge Bastelneigung hätte).

Natürlich ist es bequem, einfach auf einen Fachartikel zu verlinken. Hätte e-bay-Nutzer einfach auf die Frage von 4info beantwortet, hätte er beweisen können, das er ihn auch verstanden hat .

Ich hätte ( und habe ) vorher Tante GOOGLE beschäftigt, dann wäre keine nichts nutzende Anfrage im Forum gelandet.....
Und dann danach hätte man einen noch auf dicke Hose machen können... .

e-Bay-Nutzer hat geschrieben: Sa 14. Okt 2017, 18:35 Ich hätte ( und habe ) vorher Tante GOOGLE beschäftigt

Na, ist doch super! Dann hättest du ja einfach schreiben können: "habe da eine gute Infoquelle aufgetan, super beschrieben und trotzdem kein Roman".

Hast du aber nicht. Schade. Du hast nur geschrieben, dass du was gefunden hast, toll.
4info hätte wahrscheinlich auch gerne gewusst, wie sich das speziell beim NIU auswirkt. Kann ja sein, dass da schon mal jemand Erfahrungen gesammelt hat.

Zum Thema: als Richtwert kann man sagen, dass im Stand unter Last die Federn etwa 1/4 bis 1/3 (aber möglichst nicht mehr) des möglichen Federweges einfedern sollten.

e-Bay-Nutzer hat geschrieben: Sa 14. Okt 2017, 18:35 Ich hätte ( und habe ) vorher Tante GOOGLE beschäftigt, dann wäre keine nichts nutzende Anfrage im Forum gelandet.....
Und dann danach hätte man einen noch auf dicke Hose machen können... .

Dagegen habe ich ja auch nichts. Nur jemanden, der einfach eine Frage stellt mit „anblöden“ abzutun, finde ich für ein Forum unpassend.
Wenn Du jemanden „unter die Nase“ reiben möchtest, das er/sie doch einfach Suchmaschienen im Internet nutzen sollen, gibt es viel subtilere Mittel: Z. B. LMGTFY (für die englische Abkürzung für: „Let me Google that for You“ also in etwa: „Lass mich das für Dich im Internet herausfinden“). Dann würde -> sowas <- dabei herauskommen. Das hat doch Stil, oder?

Kann kein Englisch, stehe auf klares Deutsch...
Und habe , wie alle hier immer, noch keine Ahnung von Stoßdämpfern, vieleicht mal bei BOGE in Eitorf anfragen ob die einen Lehrgang anbieten?

Wenn man sich die 60 Beiträge von ebayNutzer so ansieht, dann hat er wohl eher von gar nix Ahnung, ich würde ihn als ganz normalen Troll einstufung, die fängt sich jedes Forum immer mal wieder ein.

Leute...immer cool bleiben !
in det Sache geht es genau darum:
„4info hätte wahrscheinlich auch gerne gewusst, wie sich das speziell beim NIU auswirkt. Kann ja sein, dass da schon mal jemand Erfahrungen gesammelt hat“

lohnt es sich an der Standard Einstellung was zu ändern - speziell wennman es etwas weicher haben möchte?