Elektroroller-Forum.de

Wolluminator hat geschrieben: Mi 21. Jan 2026, 08:47 Handschützer, was ein Quatsch...^^

Gehören wahrscheinlich nciht an einen Roller.

Auch da sind die von Vorteil, wenn es um die üblen Biester im Sommer geht (trotz Handschuhen Insekten abhalten)
und im Herbst/Winter der kalte, nasse Fahrtwind etwas von den Händen abhält.
Der Silence S01 fährt mehr wie 45 Km/h und ab da bringt der Fahrtwind, einiges mit sich.

Wenn ihr aufmerksame Leser wärt, wüsstet ihr, dass ich ebenfalls Ganzjahresfahrer bin und natürlich auch Handschützer habe , ich bezog mich darauf, dass jemand seine Handschützer abbauen musste, weil die von einem TÜVer beanstandet wurden. ^^ Unglaublicher Quatsch.

bigblockfranko hat geschrieben: Mi 21. Jan 2026, 10:36 Vielen Dank für die vielen und hilfreichen Antworten. Ich werde berichten, wie der Termin verlief.
Das Thema Handschützer interessiert mich sehr. Falls jemand hilfreiche Links hat, bin ich sehr dankbar. Bei Silence habe ich die Teile bisher nirgendwo gefunden.
Beste Grüße, Franko

Einfach welche mit Lenkermontage aus dem MX-Bereich kaufen und anbauen.

Ich habe die:
Acerbis X-ultimate:
https://www.ebay.de/itm/193537248056
Das weiß habe ich einfach schwarz gemacht. Da kann ich im Sommer die weißen Teile ausbauen und etwas mehr Luft bekommen, im Winter baue ich sie ein. Sind halt jetzt nur schwarz.

Pfriemler hat geschrieben: Di 20. Jan 2026, 17:03

Keine unerlaubten Anbauteile. Mein Tüv mochte meine Windschützer am Lenker nicht, obwohl die eigentlich eintragungsfrei sind und nicht mal eine E-Nummer brauchen.
Ich muss in zwei Wochen auch wieder.

-> denke mal da ging es um Handschützer.

Ja, war leider so. Aber er hat mir Werkzeug angeboten, ich habe sie auf dem Hof demontiert und dann war die Plakette dran. Hinterher nach Hause und wieder drangeschraubt. Manchmal muss man einfach den Weg des geringeren Widerstands gehen.

rainer* hat geschrieben: Di 20. Jan 2026, 18:00 - Gewackel am Fahrzeug (Radlager/Lenkkopflager)
- Reifen-/Felgenkontrolle - ob zum Fahrzeug passend
- Kontrolle ob die Lichter und Blinker leuchten
- Kontrolle, (fast im Stand) ob die Bremse anzieht
- Kontrolle ob noch ausreichend Bremsbelag drauf ist
- Kontrolle, ob bei der Upside-down-Federgabel Gabelöl ausläuft
- Bremslichtschalter und Killschalter am Seitenständer
- keine Probefahrt (OK, die Außentemperatur war unter 0°C )

Da ich gestern die Hupe benutzen wollte, die nicht hupte fiel mir wieder ein, das da noch was war, was ich am Fahrzeug noch machen wollte...
Die Hupe hatte der Prüfer (zum Glück) vergessen zu testen, gehört normalerweise auch zur HU.

rainer* hat geschrieben: Do 22. Jan 2026, 11:56Da ich gestern die Hupe benutzen wollte, die nicht hupte fiel mir wieder ein, das da noch was war, was ich am Fahrzeug noch machen wollte...

Hehe, genau das passierte mir ein paar Stunden vor meinem letzten HU Termin Hupe ging nicht mehr! Da war guter Rat teuer. Zum Glück hatte ich gleich zwei Hupen von meinen zwei erider Thunder Karkassen, auch mit Halteblech dabei. Musste sie noch ein bisschen einstellen, und vor allem das Befestigungsloch etwas aufbohren, dann konnte ich sie an die Zero schrauben und die zwei Kabelschuhe anstecken. Seit dem habe ich eine kräftigere Hupe, als es die Zero serienmäßig hatte