Elektroroller-Forum.de

Mal das Beispiel meiner Fahrschule für den B196:
Diese Fahrschule hat mehrere Motorräder, nämlich für A1, A2 und A komplett, wobei das für A1 auch für den B196 genommen wurde.
Als ich fragte, wieso kann ich nicht auf die BAB mit dem Motorrad für A1, antwortete der Fahrlehrer sinngemäss,
dass es nicht gut wäre nur mit 100 Km/h max. da zu fahren und er das für A1 weglässt.
Ich sagte ihm, dass manche elektrische A1 Motorräder, mehr wie 120 Km/h ja sogar 140 Km/h fahren können/würden...

Er fuhr bei den Fahrten mit PKW immer voraus, sodass ihm bei der ersten Fahrt, mein Sturz entgangen war. Schuld war die hohe Sitzbankhöhe.
Warum gibt es keine Motorradhersteller, die Sitzbänke mit niedrigerer Höhe für Fahrschülerinnen bauen?
Ich habe trotzdem die paar Fahrstunden für den B196 geschafft...

Noch eine Besonderheit, die mir der Fahrschullehrer gleich zu Anfang sagte (welche mich nicht betraf) :
Nimm die Hände beim Fahren von Kupplungs und Bremshebel bei der Prüfungsfahrt! Das sieht der Prüfer und damit fällt man durch....
Mein B196 kostete übrigens vor 3 Jahren ca. 600.- €, wobei ich "nur" die vollen Fahrstunden und ein paar Theoriefragen hatte.

wieso soll Mensch denn bitte nicht die Finger Bremsbereit am Hebel haben? Das ist mir ja ganz neu

rainer* hat geschrieben: Fr 30. Jan 2026, 19:54 Richtig hinhören Sechs Leute diskutieren voll am Thema vorbei
Der Fahrlehrer beschwert sich über den "B197".

Meine Güte, Du hast recht. Meine "B196" ist gerade 3 Wochen her, da hatte ich wohl noch die "196" im Ohr.

Ja klar, jetzt macht alles Sinn: Er beschreibt das Problem, dass die Fahrschüler auf Automatik und Schaltgetriebe geschult werden müssen und er deswegen zwei Fahrzeuge im Bestand haben muss. *selbst *

Hier die Website des "Deutschen Verkehrsgerichtstags 2026", auf dem u.a. über das Thema Führerschein diskutiert wurde:
https://www.deutscher-verkehrsgerichtstag.de/

Man kann auch die Empfehlungen an die Politik nachlesen. HIer das Thema Führerschein im speziellen:
https://deutscher-verkehrsgerichtstag.d ... /AK_VI.pdf

Anmerkung: Erstaunlich dünn und unscharf (wenn das so an die Politik geht).

Afunker hat geschrieben: Fr 30. Jan 2026, 23:53 Mal das Beispiel meiner Fahrschule für den B196:
Als ich fragte, wieso kann ich nicht auf die BAB mit dem Motorrad für A1, antwortete der Fahrlehrer sinngemäss,
dass es nicht gut wäre nur mit 100 Km/h max. da zu fahren und er das für A1 weglässt.

Interessant, dabei ist es sogar für A1 Pflicht Autobahn zu fahren.
Bei mir war es so das er erst vorgefahren ist damit ich mich an die Maschine gewöhne. Die zweite Fahrstunde fuhr ich vor, Überland/Stadt. Dritte war zur und über die Autobahn. Und letzte war nochmal Übung wo er aber selbst auch mit Motorrad gefahren ist.

Klar Autobahn ist jetzt nicht so berauschend wenn man bergab maximal 105kmh erreicht laut Tacho aber machen kann man das problemlos. Meine Chinasaki schafft auch nur 105kmh GPS.

Hier gibt es eine schöne Übersicht:
https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artike ... sicht.html

Bonusfrage: Darf man die NIU NQIX 1000 überhaupt noch mit einer B196 fahren? #15,5kW

rollingmartin hat geschrieben: Sa 31. Jan 2026, 10:49 Bonusfrage: Darf man die NIU NQIX 1000 überhaupt noch mit einer B196 fahren? #15,5kW

Wie immer geht's nicht um Maximalleistung, einfach runter scrollen hätte gereicht weil da steht die Dauerleistung von 10kw
Die Zero S zählt mit maximal 45kw auch als A1 wegen 11kw Dauerleistung.

Pedator92 hat geschrieben: Sa 31. Jan 2026, 11:12 Wie immer geht's nicht um Maximalleistung,

Woher nimmst Du diese Selbstverständlichkeit? Das BMV schreibt "Motorleistung von nicht mehr als 11 kW"

Nur bei der Klasse "AM" steht "einer maximalen Nenndauerleistung".

In den L3e-A1 CoCs steht die 30 Min. Dauerleistung als A1 Zulassungskriterium, daher nehmen wir (und natürlich die Hersteller und Pürfinstitute) diese als Dauerleistung an, und die darf nun mal nicht höher als 11kW sein. Kurzzeitige Leistung spielt derzeit (noch) keine Rolle.

Pedator92 hat geschrieben: Sa 31. Jan 2026, 07:37

Afunker hat geschrieben: Fr 30. Jan 2026, 23:53 Mal das Beispiel meiner Fahrschule für den B196:
Als ich fragte, wieso kann ich nicht auf die BAB mit dem Motorrad für A1, antwortete der Fahrlehrer sinngemäss,
dass es nicht gut wäre nur mit 100 Km/h max. da zu fahren und er das für A1 weglässt.

Interessant, dabei ist es sogar für A1 Pflicht Autobahn zu fahren.

Ja mir war das klar. Deshalb die Frage, warum wir nicht mal auf die BAB in der Nähe gefahren sind.
Dann kam die Antwort wie schon erwähnt. Bei A2 und voller A macht der das mit den BAB Stunden.