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Mal schauen was passiert

Das BMS sieht ja noch jungfräulich aus. Ich schraube es fast jährlich einmal ab und wechsle die ausgebrannte Akkubuchse.

Ich drücke Dir die Daumen, dass es klappt!

rainer* hat geschrieben: Do 19. Feb 2026, 09:22 Das BMS sieht ja noch jungfräulich aus. Ich schraube es fast jährlich einmal ab und wechsle die ausgebrannte Akkubuchse.

Ich drücke Dir die Daumen, dass es klappt!

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Wenn man sorgfältig und richtig bei der Verbindung umgeht ist so eine Maßnahme nicht erforderlich.
Dann ist die Auswechslung des Hauptschalters nach einigen 1000 Schaltungen einfacher und billiger.

Ist schon klar Conny. Wie ich sehe, kennst Du Dich gut mit der Elektrik einer TCmax aus.

Hallo Reiner,

das sollte man allgemein bei An- und Abschaltung der Akkus beachten.

Der Akku hat nun 82,5V intern, aber das BMS hat immer noch kein bock...
Was mir aber noch aufgefallen ist. Das BMS hat 3 Stecker. 2 für das Zellen Balancing und einer für die Temperatur Fühler.
Von den 7 Pins sind 6 Angeschlossen. Auf der Platine gibt es dazu 3 Fühler. RT7, RT8 und RT9. Die einzel Fühler haben bei Raumtemperatur 11kOhm, alles i.O. ,aber an den Stecker Pins komme ich bei einem auf 22kOhm und zwei mal 11kOhm.

Weis jemand, ob es noch mehrere Temperatur Fühler im Akku gibt?

Bau3r hat geschrieben: Fr 27. Feb 2026, 15:52 Auf der Platine gibt es dazu 3 Fühler. RT7, RT8 und RT9. Die einzel Fühler haben bei Raumtemperatur 11kOhm, alles i.O. ,aber an den Stecker Pins komme ich bei einem auf 22kOhm und zwei mal 11kOhm.

Deine Messung mit 22kOhm am Pin würde eine zu hohe Temperatur bedeuten, bei einer zu hohen Akkutemperatur wird das BMS ein Laden vom Akku ebenfalls blocken.