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sheepdog hat geschrieben: So 1. Mär 2026, 19:41 So ein halber Wermutstropfen ist auch dass man die alle beide Akkus jedes mal laden muss, nicht täglich einen anderen (wie bei menem UNU-Roller z.B.) der schaltet nicht um wenn eines davon leer ist, sondern fährt mit der kleineren Ladung von den beiden, warum auch immer. Ja mehr schleppen, aber das ist der Hacken mit den ich leben kann.

Ein 45er fährt auch gut mit nur einem Akku. Das schaffen die in der 125er Klasse nicht. Es gibt zwar Fahrzeuge, die auch nur mit einem Akku fahren, aber dann liefern sie nicht die volle Leistung.

Gruß
Basti

Das trifft für die Erstausgabe des VMOTO nicht zu: die CPX fährt mit einem Akku genau so flott wie mit zweien...

Honda Benziner mit 125ccm haben hinten auch nur eine Trommelbremse. Die Optik ist dem Honda schon recht ähnlich , ich habe meine ersten 25 000km auch mit festen Akkus erfahren, wir wohnen Parterre und ich habe vor der Haustür eine Überdachung mit Windschutz, da passen zur Not 3 Roller hin, aber mit Akku zum rausnehmen ist schon schöner wegen dem Platz und laden im Winter in der Wohnung.