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Re: Wer hat beim CE 04 schon die 12 Volt Batterie getauscht ?
Verfasst: Do 30. Apr 2026, 23:53
von MEroller
Besser wären die zitronengelben LiFeYPO4 von Winston, da die auch mit kalten Temp. noch geladen werden dürfen.
Re: Wer hat beim CE 04 schon die 12 Volt Batterie getauscht ?
Verfasst: Fr 1. Mai 2026, 08:30
von CE04
Link und Preisinfo hast du zufällig dazu

Re: Wer hat beim CE 04 schon die 12 Volt Batterie getauscht ?
Verfasst: Fr 1. Mai 2026, 09:11
von MEroller
Soll ich jetzt für Dich Suchmaschine bedienen, oder kannst Du das nicht auch selber? Z.B. "Winston 12V Battery"
Kann aber sein, dass es die nur für PKW gibt, keine kleine Motorrad-Batterie

Re: Wer hat beim CE 04 schon die 12 Volt Batterie getauscht ?
Verfasst: Fr 1. Mai 2026, 10:11
von CE04
Ich dachte Du hast ein Produkt parat das Du uns hier für den Roller empfehlen kannst bei der Hand.
Das war doch auch die Eingangsfrage
Natürlich ist der Anschaffungspreis ebenfalls ein Thema. Die von mir verlinkte (
Kadett1 hatte ursprünglich darauf verwiesen) kostet keine €30.- und verrichtet Ihren Dienst. Allerdings ist sie halt nicht Wintertauglich was sie für einige von uns hier als nicht tauglich erscheinen lässt.
Das Format ist dann halt auch noch ausschlaggebend
Romiman hat geschrieben: Do 30. Apr 2026, 19:29
Dann lasst uns doch hier Tipps und Empfehlungen sammeln,
welche Lithium-Batterie hier
die Beste wäre.
Wo die Werte und die Lage der Anschlüsse passen und bei welcher man am wenigsten (oder noch besser gar nicht) basteln muss.
(Maximum sollte ein Zurechtschneiden der Schaumstoffblöcke sein.)
Die Typenbezeichnung wäre ja
YTZ16V.
Re: Wer hat beim CE 04 schon die 12 Volt Batterie getauscht ?
Verfasst: Fr 1. Mai 2026, 11:12
von MEroller
Re: Wer hat beim CE 04 schon die 12 Volt Batterie getauscht ?
Verfasst: So 3. Mai 2026, 16:25
von Artur
Ja, ist eigentlich kein Problem... einfach der Anleitung in der Bedienungsanleitung folgen und mit dem richtigen Werkzeug. Dann ist das eine Sache von 30 Minuten. Übrigens habe ich als Ersatz einen Lithium Akku verbaut....
Re: Wer hat beim CE 04 schon die 12 Volt Batterie getauscht ?
Verfasst: So 31. Mai 2026, 00:15
von FireFox81
Die Diskussion schweift ab und führt zu weit. Habe 2023 eine SHIDO LTZ5S CNT eingebaut für einen Witzpreis (unter 35€mit Porto). Man benötigt einen Spacer unter der Batterie, hatte ich mir aus Styropor gebastelt. Ansonsten Plug’n’Play. Beim Service 2025 wurde mir diese dann zerschossen als der Roller wegen Softwareupdate über Nacht am Erhaltungsladegerät beim Händler hing. Der Händler gab mir dann eine gebrauchte Yuasa Originalbatterie mit. Hätte noch Garantie auf die SHIDO gehabt, habe aber das Zeit-Fenster verstreichen lassen. Dann starb die gebrauchte Yuasa Bleibatterie wenig später. Daraufhin habe ich die Original Bleibatterie wieder eingebaut, auch Yuasa. Die hat jetzt Mucken gemacht, ausgebaut ans Pulsladegerät, geht wieder.
Jetzt habe ich trotzdem wieder Lithium verbaut, eine SHIDO LTX5L-BS. Hier werden Spacer mitgeliefert, davon benötigt man 5, und sie hat keine Original Terminals. Man muss die Finger des Kabelbaums von 5 auf 6mm aufbohren. Läuft aktuell einwandfrei.
Re: Wer hat beim CE 04 schon die 12 Volt Batterie getauscht ?
Verfasst: So 31. Mai 2026, 06:36
von Kadett 1
Hat der Händler das original von BMW vorgeschriebene Netzteil verwendet?
Die Qualität von Shido ist mm. auch nicht sonderlich gut. Ich habe da auch schon mehrfach Ausfälle gehabt und auch ein bekannter dem hat es wortwörtlich so ein Ding zerschossen ( Deckel abgesprengt).
Mein Chinakracher für ca. 20-25€ läuft nun seit 1,5 Jahren einwandfrei.