Elektroroller-Forum.de

Die nun gut 900 km auf dem Tacho sind wir meist zu zweit abgefahren. Gewicht + Kleidung, Gepäck und Zweitakku. Insgesamt so 160 - 165 Kilo.
Durch das zusätzliche Gewicht brauche ich so 10-15% mehr Akku, wobei sich der Effekt bei Kälte stärker auswirkt.
Was Beschleunigung und Geschwindigkeit angeht, merke ich kaum ein Unterschied. Selbst die Tiefgaragenauffahrtkomme ich ohne Einschränkung hoch.

Modell 2018 - Ich testete die Fahrt zu 2 in München Stadt. Mittlerer Ring und normal Straße.
Wir wiegen zusammen 155kg.
Akkustand Start 61% - 0km
Akkustand Ende 42% - 10km
Also Praxis hat gezeigt : etwa 20% pro 10km - fahren ganz normal Modus 3. Man kommt an der Ampel gut weg so soll es auch sein.

Wie sich der Roller bei den restlichen 20% verhält wollte ich nicht wirklich herausfordern

Und jetzt fährst du die besagte Strecke nochmal alleine, dann wird das direkt ein wenig aussagekräftiger

Das mach ich Werner. Recht hast du die Bedinungen müssen absolut gleich sein (Akku , Strecke , trockene Straße ) wir wollen ja nicht die Tests wie bei Audi / VW kopieren

Ich versuche die nächste Woche und bin selbst gespannt.

Ich finde es sollte wie die erste Fahrt mit 61% beginnen, ganz genau wird es schwierig, aber ich denke wenn ich zw. 58% und 64% starte - wird es ok für uns „Praktiker“ sein.

Mischmodus sollte es auch nicht sein, wäre nicht wirklich aussagekräftig.

Der Gruß,

4KW hat geschrieben: Fr 18. Mai 2018, 19:23 ...Ich testete ... in München Stadt. Mittlerer Ring...

Bist Du dabei auch durch tunnels am MR gefahren ?

Ich frage, weil die ja eigentlich für "50er" gesperrt sind und es mich interessiert, ob die polizei da über die kameras in den tunneln genauer hinguckt (und dann evtl. bußgeldbescheide verschickt).

Also ein Kurztunnel war dabei, bin aber VOR Effner Platz raus und ... was sah ich hinter dem Effner ? Ja - eine Pol. Streife, die Autofahrer einen nach dem anderen rausgezogen hat - wegen der Durchegehender Linie kurz vor Richard-Strauß Str.
Die langen Tunnel mit Cams fahre ich natürlich nicht.

Gruß,

Wie vorher geschrieben :
Zu zweit 155kg Straße trocken
Akkustand Start 61% - 0km
Akkustand Ende 42% - 10km
Also Praxis hat gezeigt : etwa 20% pro 10km - fahren ganz normal Modus 3.

Eine Person 80 kg Straße nass
Akkustand Start 60% - 0km
Akkustand Ende 45% - 10km
Also Praxis hat gezeigt : etwa 15% pro 10km - fahren ganz normal Modus 3.

So viel Unterschied ist es nicht bei fast doppelten Gewicht, aber mal sehen was passiert weiter : gleiche Farten mit Akku Start 40% !!!!

Vieleicht hat das jemand von euch schon gemacht

Letztes WE an der Küste und bei extremen Wind, haben wir 60km zu zweit zurück gelegt.

climbersp hat geschrieben: Do 24. Mai 2018, 13:05 Letztes WE an der Küste und bei extremen Wind, haben wir 60km zu zweit zurück gelegt.

Seit ihr Mischmodus gefahren oder Stufe 1 ?
Seit ihr zusammen - wie schwer ?

Hallo,
wir sind überwiegend in Stufe 3 gefahren und wiegen zusammen 130kg.

Gruß