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Vielen Dank! Das hilft weiter. Immerhin bekommt man da hilfreiche Informationen. Der Stahl des Gepäckträgers ist z. B. 2mm stark und ein Bild gibt es auch:


Es gibt ihn in schwarz und unlackiert. Die Griffe bleiben dran. Damit lassen sich bestimmt auch größere Lasten sicher transportieren.

chrispiac hat geschrieben: Sa 26. Mai 2018, 17:05Damit lassen sich bestimmt auch größere Lasten sicher transportieren.

In dieser Form aus nur 2mm Blech ist das ein Schlabberbelch, ähnlich dem "Masini" Edelstahl-Gepäckträger für Thunder und Konsorten, den ich ursprünglich an meinem E-Pferdchen dran hatte- schlabber schlabber schlabber bei jeder Bodenwelle. Ist auf dem linken Teil dieses Bildes zu sehen. Rechts meine eigene verstärkte Variante, die zwar aufgrund der Anschraubgeometrie bei wüsten Bodenwellen immer noch leicht nachwippt, aber nicht mehr schlabbert:

Wow, das sieht cool aus. Respekt.
Bin hin- und hergerissen.
Das stabilste wär wohl so ein Rohrträger, der an den Haltepunkten der Griffe ansetzt. Gefällt mir aber nicht!!

Ich hatte mir die Versandkosten für so einen Rohrgepäckträger mal grob ausgerechnet und fand das dann ziemlich unverhältnismäßig. Das Teil ist halt doch recht sperrig. Wenn jemand Erfahrungswerte hierfür hat, würde mich das interessieren.

MEroller hat geschrieben: Sa 26. Mai 2018, 17:37

chrispiac hat geschrieben: Sa 26. Mai 2018, 17:05Damit lassen sich bestimmt auch größere Lasten sicher transportieren.

In dieser Form aus nur 2mm Blech ist das ein Schlabberbelch, ähnlich dem "Masini" Edelstahl-Gepäckträger für Thunder und Konsorten, den ich ursprünglich an meinem E-Pferdchen dran hatte- schlabber schlabber schlabber bei jeder Bodenwelle. …

Kein Wunder, wenn es „nur“ eine Platte ist! Die NIU Variante ist an den Seiten (die Verbindung zu den Griffen) abgekanntet. Damit dürfte der Träger formstabiler sein (zumindest wenden sie diese Technik in Fahrzeugbau und z. B. auch bei Satellitenschüsseln an. Gäbe es da den abgekannteten Rand nicht, wären die Schüsseln nicht formstabil).

Das ist eine SEHR flach gehaltene Abkantung, weshalb die nicht allzu viel zur Stabilisierung beitragen kann. Auch der Masini-Träger wr an den Rändern abgekantet worden, sogar 90°. Aber halt nur ums Eck rum, dann war schon Schluss. Und am Knick war die Abkantung eben unterbrochen, was dann zur extremen Schlabbrigkeit geführt hat. Der Niu-Zübehörträger dürfte zwischen dem Masini und meinem Eigenbauträger liegen bezüglich "Schlabbrigkeit"

Es wird irgendwann in Kürze einen neuen Original-Gepäckträger geben, der stabiler sein soll. Leider gibts noch keine Fotos. Ich weiß nur, dass die Holländer ihn schon haben. Auf der Ankündigung der Top Grey Limited Edition ist der neue Halter mitsamt des neuen Topcase, in das dann auch endlich ein Helm passt, zu sehen - natürlich wenig aussagekräftig.
Ich schaue täglich im Zubehörbereich, dass das Ding endlich gelistet wird. Mir wurde versprochen, dass es vor Auslieferung auch noch aussagekräftige Fotos dazu geben wird. Möglicherweise sehen wir am 12. Juni in Paris dazu dann auch was am Rande. Ich setze jedenfalls alles in Bewegung und gehe KSR laufend auf den Keks.

Könnte das neue Original der oben liegende Gepäckträger sein?

Zumindest gibt es den nicht im Shop zu kaufen und es macht doch Sinn einen Alternativträger mit dem Original zu vergleichen…

Auf den Gepäckträger lasten sehr große Kräfte.
Ich habe meinen in 5mm Edelstahl so geschweißt, das die auftretenden Lasten durch die vier Befestigungsschrauben aufgenommen werden.
Dem Blechding kann ich nach meiner Erfahrung kein langes Leben vorraussagen.

Ich empfehle einen GIVI Mounting Plate, den es zu jedem GIVI Top Case dazugibt.