Elektroroller-Forum.de

Hallo,

heute habe ich mit dem sehr freundlichen Techniker von Emco gesprochen.

Es sieht so aus, dass die "alten" blauen Ladegeräte vorne auf dem Typenschild ein kleines Symbol in Form eines Potis haben. Bei diesen Geräten kann man die Ladeschlussspannung im Gerät einstellen.

Bei den "neuen" blauen Ladegeräten (so wie meine beiden) ist dieses Symbol nicht vorhanden. Hier ist ein Festwiderstand verbaut, und es besteht keine Einstellmöglichkeit.

Wir waren uns einig, dass es keine gute Idee ist, diesen Festwiderstand mittels Probieren durch einen anderen zu ersetzen.

Somit lade ich weiterhin daheim unter Beobachtung der Ladezeit nicht vollständig und unterwegs ohne "Aufsicht" mit dem anderen Ladegerät mit der geringerer Ladeschlussspannung.

Viele Grüße,
Olli

Bei der ganzen Suche nach einer Lösung habe ich nicht verstanden, warum Du die Ladeendspanung unbedingt verringern möchtest. Geht es darum, die Ladezyklenausbeute der Akkus zu erhöhen? Benötigst Du nicht die volle Leistung? Hat Emco ein unpassendes Ladegerät geliefert?

Es geht darum, dass ich mit einer geringeren Akkuladeschlussspannung bei meinem Roller mit Handycap "sorgenfreier" fahren kann.

Das ganze kann man im Nachbarthread lesen
viewtopic.php?f=25&t=6167#p92692

Viele Grüße,
Olli

Wie unterscheidet man "alte" von "neuen" blauen Ladegeräten?
Ist das LG auf meinem Bild weiter oben das alte oder das neue?

Auf dem "alten" blauen Gerät befindet sich dieses Potentiometersymbol. Wie das genau aussieht, kann ich nicht sagen, da ich nur zwei Geräte neueren Datums besitze.

Was spricht gegen die Dioden-Lösung?

- Sent in a hurry from a mobile device -

Die elegante Lösung wäre natürlich gewesen, die Spannung einstellen zu können.

Da dies nun nicht möglich ist, werde ich die "Diodenlösung" probieren. Zunächst versuche ich es mit dieser hier, da sie für eine 25A-Diode eine recht geringe Vorwärtsspannung von 0,8V hat:

https://www.conrad.de/de/schottky-diode ... 60749.html

Mal schauen, wie ich das Teil verbauen werde. Entweder mit ins Gehäuse des Ladegerätes oder die DC-Leitung auftrennen und dann irgendwie dazwischen montieren ... vielleicht in ein kleines Gehäuse!?

Viele Grüße,
Olli

Die Vorwärtsspannung ist allerdings vom Strom und von der Temperatur abhängig, mit einer dieser Dioden, dürfte sich die Ladeendspannung um 0,4 bis 0,5 V reduzieren. Für die CC-Phase würde ich mal mit 0,7 V, also gut 10 W Verlustleistung rechnen. Um wie viel wolltest Du die Ladeendspannung denn verringern?

Ich hatte einmal ein einfaches 60V Bleiladegerät mit Schraubsicherung am Ausgang. Am Ausgang konnte ich 60V messen, erwartet hatte ich 72V. Erst die Erneuerung der Sicherung brachten die gewnschten 72V. D.h. ein Ladegerät ist unter Umständen auf einen Meßstrom von der Batterie angewiesen.
Wenn der Leckstrom der 25A Diode groß genung ist, könnte es funktionieren.

Ansonsten halt eine Standard-Diode antiparallel...