Elektroroller-Forum.de

... da brauchts dann aber auch noch ein anständiges schnelles Ladegerät dazu. Wenn ich meinen 2A-Charger da dran hänge, werde ich sicher spätestens nach zwei Stunden von drei ungeduldig wartenden Tesla-Fahrern gelyncht

Ja, mit Deinem Citycoco hätte ich da auch Bedenken an der Typ2-Ladesäule

Meine Zero sieht aber schon so erwachsen aus, dass andere Motorradfahrer sie grüßen, so dass ich mit der weniger Bedenken habe, sie an eine öffentliche Ladesäule anzuschließen. Mich hat am Dienstag im Gegenzug ein Tesla S und ein E-Smart am Laden gehindert, so dass es da ausgleichende Gerechtigkeit gibt...

Jaaa, mit ner Zero würde ich mich auch auf jeden Lade-Stellplatz trauen

Evolution hat geschrieben: Sa 10. Nov 2018, 09:06

Beim Aufbau unseres bundesweiten Ladenetzes kombinieren wir Schnell-Ladepunkte mit Normal-Ladepunkten.

Keine Sorge, Ingo!

Mit "Normal-Ladepunkten" sind leider auch keine Schuko-Steckdosen sondern Typ-2-Lader (mit <= 22 kW) gemeint. In einigen Städten, wie Berlin, wo man mit dem Roller auf dem Gehweg stehen darf (und soll), könnte man Schukos auf der dem Gehweg zugewandten Seite der Verteilerkästen installieren, finde ich. Allerdings rechnet sich das ganze Roller-Gelade vermutlich für den Betreiber nicht wirklich...

MEroller hat geschrieben: Sa 10. Nov 2018, 15:43 Ab 125€ bist Du schon dabei (das zweite von oben)

Natürlich kann man mit Adapter arbeiten, einfacher & vielleicht sinnvoller (weil z.b. 1, 2 Roller auch nebenbei Platz hätten) wären gleich 2 Schuko Stecker dazu bauen.

In Wien soll an alle 1000 Ladestationen auch lediglich 2 Typ 2 Dosen a 11kW.
(Sinnvoll hätte ich erachtet 2 Typ 2 a min. 40 kW & 2 Schuko für Roller oder Fahrzeuge aller Twizzy)

Wird halt in 5 - 10 Jahren wieder alles umgebaut werden müssen.

Danke Elektro-Deutschland. Deine E-Zukunft scheint, wenn überhaupt, nur auf vierrädrige Fahrzeuge beschränkt zu sein.

Da kaufe ich mir lieber ein 20 Meter Feuchtraumkabel und packe es beim nächsten größeren Ausflug in das Gepäckträgerkörbchen. Aufladen werde ich dann im Ausflugslokal. Gibt es halt ein bisschen Trinkgeld mehr, kostet aber viel weniger als die 125-Euro-Lösung.

vsm hat geschrieben: Sa 10. Nov 2018, 20:17 [...] In einigen Städten, wie Berlin, wo man mit dem Roller auf dem Gehweg stehen darf (und soll), könnte man Schukos auf der dem Gehweg zugewandten Seite der Verteilerkästen installieren, finde ich. Allerdings rechnet sich das ganze Roller-Gelade vermutlich für den Betreiber nicht wirklich...

Das wär mal eine kluge Lösung Und dazu für E-Zweiräder den Strom kostenlos anbieten - quasi als Fördermaßnahme. PKW haben ja schon die Kaufprämie. Und ohne Abrechnungs-Tamtam hielten sich die Investitionskosten für die Schukos auch in Grenzen. Der Ladestrom lässt sich einfach begrenzen und damit Missbrauch vermeiden.

Die Telekom wär doch eigentlich der perfekte Anbieter den Strom auf die Telefonrechnung draufschreiben zu lassen, damit hätte man dann auch sein Anmelde und Freischaltprozedere.
Kaum Jahre später als schon flächendeckend in Norwegen verfügbar

Um die ( Spiral)kabel quer über den Gehweg wird es noch viel Ärger geben. Von gestürzten Omis, über verhedderte Kinder zu beschädigten Kabeln von eisenbereiften Handkarren mit tötlichem Ausgang... Schuld dann sicher der Emobilist. Ausser er fährt VW wenns irgendwann mal soweit ist

Im Anbetracht der fehlenden Entscheidungsfreudigkeit Deutscher Firmen, die aus staatlichen Unternehmen gewachsen sind und noch immer staatlichen Regularien und Einflüssen unterliegen, könnte auch diese Idee sich verzögern oder sich auf dem Wege zur ihrer Realisierung in Luft auflösen.

Der, wie bisher gewohnte Abbuchungsmodus war auch ein Grund bei
Telekom Ladestrom einzusteigen*. Bei anderen Anbietern muß man bei
Google ein "Konto" eröffnen, oder des gleichen bei Pay Pal. Dies will ich
alles nicht.
Allerdings zeigte die Ladesäulenkarte (PC), auch Ladesäulen an, die auf
Firmengeländen nur für Mitarbeiter sind. (z.B. Bosch SI /Bühl-Baden).

Gruß Jan P. ...

* Für meine E-Auto ab März...