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Was STEHT denn in der CoC der Super Soco drin? Denn ganz ohne Eintrag "elecrtic" kann die fast nicht ausgefallen sein

Das ist n Auszug aus meinem COC.

MEroller hat geschrieben: Mi 30. Jan 2019, 12:54 Was STEHT denn in der CoC der Super Soco drin? Denn ganz ohne Eintrag "elecrtic" kann die fast nicht ausgefallen sein

Bei 3.3.1 Electric vehicle configuration : pure electric
Ansonsten sehr viele N.A. und durchgestrichene Sachen

In der coc steht das sogar drin....

Ich sag's doch...Ämter!

Krampas hat geschrieben: Mi 30. Jan 2019, 13:11

MEroller hat geschrieben: Mi 30. Jan 2019, 12:54 Was STEHT denn in der CoC der Super Soco drin? Denn ganz ohne Eintrag "elecrtic" kann die fast nicht ausgefallen sein

Bei 3.3.1 Electric vehicle configuration : pure electric
Ansonsten sehr viele N.A. und durchgestrichene Sachen

Pure Electric ist doch schon des Rätsels Lösung.
Was soll da auch sonst stehen. Was nicht vorhanden ist, kann auch nicht eingetragen sein....deswegen N/A, das steht für not available...oder wie man hier in Deutschland zu sagen pflegt > Unzutreffen, nicht verfügbar, nicht vorhanden, etc....
Frag mal, ob in der Behörde auch jemand arbeitet, der Englisch kann.

Naja, 1,9kW Kurzzeitleistung ( Betriebsart S2 = 30min). Dauerleistung wohl 1.500W - geht aus der Motornummer hervor. Ich kaufte mir so ein Moped nicht.

Also der TüV möchte jetzt

ein Foto vom Typenschild

Jemand eine Idee wo das Typenschild sein könnte?


PS: Langsam fühle ich mich wie:

Vorne am Lenkkopflager....wenn du z.b. das Lenkerschloss einrastet, sieht du es.
Aber da steht auch nix anderes drauf, als in der COC.

1,9 kW ist Dauerleistung bei 45 km/h. Auch nach 60 Minuten reduziert die Super Soco TC nicht.
60 V * 40 A = 2,4 kW
2,4 kW * 90 % Wirkungsgrad DC/AC Wandler * 90 % Wirklungsgrad E-Motor = 2,4 kW * 0,9 * 0,9 = 1,9 kW mechanische Leistung

Der erste E-Roller der in der Preisklasse der TC mehr bietet wird der NIU N-GT mit 3,5 kW mechanischer Dauerleistung (30 min). Der hat dann auch 70 Ampere bei 60 V, also 70A*60V = 4,2 kW Batterieleistung * 0,91 * 0,91 = 3,5 kW mechanisch, bei je 91% Wirkungsgrad und das bei 70 km/h. Und fette 70 Ah Akkus.

Die TC schafft aber auch 69 km/h (80 km/h lt. Tacho). Keine Ahnung warum das geht mit nur 1,9 kW. Die Niu N-GT ist wohl abgeregelt bei 70 km/h.
Das Typenschild der TC ist übrigens an der Lenkerstange auf Höhe des Powerknopfes, neben der Fahrgestellnummer.

Zulassungsstelle/TÜV
Auf dem Typenschild und in der CoC? steht eine "e" Nummer z.B. e4*2002/24*. Mit dieser Nummer hätte die Zulassungsstelle im Computer die technischen Daten gehabt und freiwillig zulassen können.