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Konnte der rechte Griff ohne Probleme auf der Hülse vom „Gasgriff“ montiert werden?

Ja ging sehr einfach. Das einzige was ich gemacht habe war den O Ring austauschen. Der mitgelieferte passte nicht so richtig da die Originale Hülse etwas zu kurz ist.
Also entweder mit Klebeband was basteln oder in meinem Fall habe ich mir eine TPU Hülse gedruckt die 10mm breit ist.
Da wackelt nichts und sitzt richtig gut.
Mehr sorgen macht mir die linke Seite.
Da es ein Alu Lenker ist ist das mit den Madenschrauben etwas tricky. Da werde ich noch eine Blechfolie oder so was drunter legen.

Ja, die Griffe kann man einfach austauschen. Den linken Griff habe ich einfach seitlich abgeklopft und den Drehgriff aufgeschnitten. Die neuen Griffe ließen sich doch recht einfach aufziehen, zur Not hilft Spülmittel. Das Ergebnis kann sich sehen lassen und fühlt sich um einiges besser an als das Original.

DaCracker hat geschrieben: Fr 29. Mär 2019, 19:41 Ja bitte, würde ich auch gerne sofort machen. Heute hat sich bei mir irgendwas verstellt. Erst ist der Gasgriff irgendwie hängen geblieben, die Maschine ist alleine losgefahren wenn ich von der Bremse runter bin (wäre fast in ein parkendes Auto gekracht). Seitdem darf ich ich den Griff nicht mehr ganz runter drehen, wenn ich Vollgas geben will, denn danach lässt die Beschleunigung wieder nach. Hatte dieses Problem schon jemand, und welche Griffe kann man verwenden?

Der Hallsensor-Metallstreifen vom Gasgriff ist mit Plastiknasen fixiert, die brechen/reissen können. Liegt der dann falsch da drin, dann passiert das. Hatte mein Sohn auch und ist dann mit dem Not-Aus Schalter angefahren. Brauchst einen neuen Gasgriff. Den Hallsensor mit Sekundenkleber o.ä. zu fixieren würde ich nicht riskieren.

Moin liebe Gemeinde,

Ich baue ebenfalls gerade die Griffe um.
Wie habt ihr die Lenkerendenspiegel dran bekommen?
Habt ihr das Ende von den Griffen abgesägt/abgeschnitten?
Welche Lenkerenden habt ihr benutzt?

Grüße aus der Hauptstadt

Bei mir war das Ende vom Gasgriff bei einem Unfall weg gebrochen. Der tut es auch ohne das Ende und ist noch ausreichend fest/gleitfähig gelagert. Das Entfernen ist also kein Problem. Da der Endknopf nur durch Gummi am Drehgriff gehalten wird, sollte m.E. ein Messer reichen, den ab zu bekommen.

Habe das auch problemlos ändern können Links 22mm rechts 25mm.

Firefoxtc73 hat geschrieben: Mi 5. Feb 2025, 21:04 Habe das auch problemlos ändern können Links 22mm rechts 25mm.

Also du redest hier von den Innendurchmessern der Gummigriffe?
So war das doch schon früher an "normalen" Motorrädern.