Elektroroller-Forum.de

Rollerjunkie hat geschrieben: Sa 27. Apr 2019, 08:51 DAS ist ja mal ne Aussage. bei 150 kg ~50km Strecke würden mir reichen für meinen Bedarf.
jetzt fehlt nur noch ne eigene Sitzprobe. 1.9m müssen ja auch nach irgendwas aussehen auf nem CUX..
Vielleicht würde ich mich dann von meinem Stinkertrennen.

Ich bin 188 "klein". Also würden deine 2cm zusätzlich nichts ausmachen.

eben!

Student hat geschrieben: Fr 26. Apr 2019, 21:23

d.h. Voll beladen, bei 10°C, bergisch, rechnerische Reichweite 53,7km.
photo_2019-04-26_21-15-34.jpg

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AndreasH. hat geschrieben: Mi 8. Mai 2019, 09:26

Student hat geschrieben: Fr 26. Apr 2019, 21:23

d.h. Voll beladen, bei 10°C, bergisch, rechnerische Reichweite 53,7km.
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Hallo liebe Kollegen,

Kann mir einer sagen wie viele kWh man braucht um einen Akku komplett zu laden?

Bzw was es denn ca. Kostet. Muss ich meine Abschlagszahlung anpassen?

Viele Grüße

Ich denke nicht, dass man dass in den Abschlagszahlungen berücksichtigen muss. Im Schnitt kosten 100km bei einem Elektroroller 0,80€.

blackip-181 hat geschrieben: So 12. Mai 2019, 21:43 Hallo liebe Kollegen,

Kann mir einer sagen wie viele kWh man braucht um einen Akku komplett zu laden?

Bzw was es denn ca. Kostet. Muss ich meine Abschlagszahlung anpassen?

Viele Grüße

Der Akku "fasst" 1,8 kWh. Das Netzteil (Abwärme/Lüfter) zieht auch noch etwas. Unterm Strich kannst Du also (mit dickem Puffer) von knapp 2 kWh pro voller (0-100%) Ladung ausgehen.
Ich pendele 31km am Tag / etwa 60% Akku (fast durchgehend Vollgas in Stufe 3, offen, knapp 90kg Fahrergewicht).
Die Nachladung zieht dann gemessen etwa 1,1kWh also 0,30€ bei einem Ökostromtarif von 0,28€/kWh.
Die 0,30€/Tag stehen gegen etwa 5€ die ich täglich mit meinem 170PS V6 verfahren hab. Fahrspaß mit dem CUx und gutes Gewissen ... unbezahlbar.

Das hört sie ja super an!

Vielen Dank für die Antworten!

Ich führe seit ca. 80km so was wie ein Fahrtenbuch, wo ich Akkustände, Kilometer und Außentemperatur eintrage. Weil ich anscheinend recht naiv an die Sache ran gegangen bin ... Ich habe gedacht wenn der Hersteller 75km bei 45km/h schreibt dürften es im schlimmsten Fall 60-65km werden.
Nun habe ich ca. 5 Ladezyklen hinter mich gebracht und an der Reichweite hat sich nicht viel geändert... deswegen jetzt mit Fahrtenbuch, um harte Zahlen zu haben.

Mein Schnitt liegt aktuell ein klein wenig unter den hier mehrmals bestätigten 2% pro Kilometer (Verbrauch beim im Stadtverkehr mit schwimmen ... wenn ihr versteht was ich meine). Das wären in meinem Fall ca. 46km Reichweite, wenn man den Akku bis 0% runter rockt. Also Nutzbar ca. 40km.
Das schockt mich schon ein klein wenig. Wenn ich ein paar mehr Fahrten gemacht habe gebe ich noch mal ein kleines Update zu der Reichweite.

Meine Hoffnung ... das die Außentemperatur wirklich einen spürbaren Einfluss auf das Rollersystem hat ... und/oder das System sich noch beim einfahren befindet ... und das ich bald das gps/Funk-Modul kriege und per Firmware die Rekuperation implementiert wird. Habe hier gelesen das jemand bereits mit Rekuperation fährt.
Außerdem habe ich hier gelesen das bei manchen der Roller wirklich ausrollt. Bei meinem ist sowohl beim Schieben als auch beim Fahren und Gas weg nehmen ein Rollwiderstand zu spüren, der nicht vom Fahrtwind oder den Scheibenbremsen kommt. Beim Schieben hört man ein leichtes Surren. Ich mache bei Gelegenheit mal aus ob das vom Motor kommt. Ist das bei euch auch so?

Kann ich genauso bestätigen