Elektroroller-Forum.de

trexsi hat geschrieben: Mo 10. Jun 2019, 13:17 nächstes Jahr kommt doch AppScooter von Etergo, verspricht 240km mit 3 Akku

Die 240 Kilometer sind für 20 km/h #LOL - somit reiner Werbegag.

Realistisch kommt der max. 115 km mit den 3 Akkus, 3.465 Wh, bei 45 km/h!

Der NGT kommt ca. 120 km (4.200 Wh) bei 45 km/h plus 20 km Schleichfahrt (bei 20 km/h).

Doch wer will/fährt 45 km/h, wenn er 70 - 75 km/h fahren kann?!

BlackN1S hat geschrieben: Mo 10. Jun 2019, 13:13 Cool

Ich bin mal von Hamburg nach Templin in die Heimat ~300km und zurück. Allerdings mit 2 Ladegeräten und Typ 2 Adapter, das hat Zeit gespart beim Laden. Allerdings bekam ich damit schon leicht Probleme mit den Akkutemperaturen. Musste die Geschwindigkeit auf max 60km/h drosseln, eher 55km/h mit Tempomat.

Toll zu sehen das ich nicht der einzige Bekloppte bin, der soetwas durchzieht hehe

Puh, 300km, wirklich weit

Typ2 ladekabel habe ich auch mit, aber was soll es mir bringen, das Original Ladegerät lädt desewegen ja auch nicht schneller, wenn es eh Schuko Stecker gibt?!

Hast du 2 Schnellladegeräte oder wie? Ansonsten laden die Akkus an 2 Original Niu Ladegeräten ja auch nicht schneller, wie mit 1 an der Ladesäule direkt im Roller.

Ja das war wirklich weit

Naja das Typ2 Kabel hat mich schon gerettet, denn nicht jede Ladesäule hatte unterwegs ne Schuko.

Hab dann einen Verteiler drann und die 2 Ladegeräte - 1xNGT Euro und 1x Niu X2 China

Dann muss man nur darauf achten die Akkus direkt mit den Ladegeräten zu verbinden. Denn der NGT teilt die Ladeleistung.

tiger46 hat geschrieben: Mo 10. Jun 2019, 13:52 Der NGT kommt ca. 120 km (4.200 Wh) bei 45 km/h plus 20 km Schleichfahrt (bei 20 km/h).

Kann ich so bestätigen. Bin im Praxistest mit dem NPro mit ca. 50 % Ladungsverlust 70 km weit gekommen.

Ein Vorteil, wenn man nicht schneller kann..

Was ist denn die Maximaltemperatur der Akkus, die man nicht überschreiten sollte?

Hab mir auch gedacht, ein Typ 2-Adapter wäre nett, aber mit Steckerleiste und zwei Netzteilen könnte man ja schon wieder nen ganzen Koffer voll kriegen.. Trotzdem gute Idee für Weitstrecke..

MfG

1% pro km akkuverbrauch kommt bei meinem ngt auch hin. Bin gestern ne runde (50 km) durch die bergige Eifel gefahren. Mit Freundin hinten drauf sind das 160 Kilo zuladung (ich bin der schwere von uns beiden )

Auf den 50 km haben wir 65% Akku gebraucht. Waren aber wie gesagt viele bergetappen dabei und fast nur vollgas im Sport Modus.

Gibt es einen 'offiziellen' Adapter von Typ2 auf Schuko?

Grüße

Mit dem Rennrad oder Velomobil ist man in 8,5h von HH nach Berlin durch. Beim Velomobil hat Mann den Vorteil daß man während der Fahrt trocken liegt/sitzt und gleichzeitig Essen und Trinken kann. Ein paar Verrückte aus meinem Bekanntenkreis nehmen da am Brevet HH Berlin teil. Ich selber bin bisher 240 km in 19 h gefahren, aber da lagen wir zwischendurch auch Strand und haben in der Kneipe gegessen.
https://audaxclub-sh.de/2018/10/14/hamb ... rgebnisse/

Weit unten ab Startnummer über 300 sind die Schnellfahrer.

Deeshine hat geschrieben: Di 16. Jul 2019, 20:36 Gibt es einen 'offiziellen' Adapter von Typ2 auf Schuko?

Von Niu wird offiziell kein Adapter angeboten.

Hier im Forum wird dieser empfohlen:

(3tes Modell auf der Seite - runter scrollen)

eRoller Typ 2 auf Schuko ab 125€ für 0,5 m
(Versand nach D: 4,90€ nach AT: 9,90€)
https://www.elektrofahrzeug-umbau.de/shop/ladekabel/

Es gibt aber verschiedene Anbieter u.a. auch welche auf eBay

Den von Tiger verlinkten Adapter nutzte ich fast jede Woche erfolgreich beim Laden an EnBW Typ2 Ladesäulen in Stuttgart. Nur ein paar ältere haben noch einen Schuko-Anschluss - da brauche ich den Adapter dann nicht

der hier hats durchgezogen https://www.shine.cn/feature/travel/200 ... ubso0QoFZc