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Was mit einem zweiter Knopf, der die Fanfare betätigt (und nicht die Hupe selber), umgangen werden kann, dan wird ja nichts „umgeschaltet“. Denkst Du Tuner können nicht lesen? Wenn der Gesetzgeber nur Umschalter verbietet, wird halt ein seperater Betätigungsschalter (ggf. auch am Lenkrad) verbaut und schon ist der Gesetzeslage genüge getan.

Und wie stellst du sicher das nur eine gleichzeitig genutzt werden kann da wäre Mehrklang gleich raus..

Ist diese kompakt genug????


https://www.ebay.de/itm/2x-Klang-Fanfar ... ect=mobile

Dirk hat geschrieben: Fr 28. Jun 2019, 16:30 Ist diese kompakt genug????
https://www.ebay.de/itm/2x-Klang-Fanfar ... ect=mobile

laut Bewertungen von zwei Leuten kein cucaracha sound, sondern ganz normal

smuglor hat geschrieben: Fr 28. Jun 2019, 21:54

Dirk hat geschrieben: Fr 28. Jun 2019, 16:30 Ist diese kompakt genug????
https://www.ebay.de/itm/2x-Klang-Fanfar ... ect=mobile

laut Bewertungen von zwei Leuten kein cucaracha sound, sondern ganz normal

Ey smuglor, fall mir Mal nicht in Rücken
Haben Deine zwei Leute praktische Erfahrung damit?
LG, Dirk

Alles cool und nichts für ungut, aber es ist doch wohl klar - durch Preis und Aussehen - dass es nur normale Hupen sind:
Trotzdem bringt mich dieses Hupen Thema auf die verrücktesten Gedanken

DerAutomatiker hat geschrieben: Fr 28. Jun 2019, 15:03 Und wie stellst du sicher das nur eine gleichzeitig genutzt werden kann da wäre Mehrklang gleich raus..

Muß man ja nicht. Eine Hupe ist Vorschrift, mehrere nicht verboten. Wo ist das Problem? Du darfts die Fanfarenlösung nur nicht im Straßenverkehr nutzen. Ob sie hupbereit sein darf, ist nicht ausgeführt. Man darf nur keinen „Umschalter“ zwischen den Hupen verwenden. Ein zweiter Knopf für eine zweite Hupe ist nicht verboten, lediglich diese im Straßenverkehr zu nutzen. Ideal wäre natürlich eine Schutzkappe gegen versehentliches Auslösen, vorgeschrieben ist es nicht.

chrispiac hat geschrieben: Fr 28. Jun 2019, 14:30 Was mit einem zweiter Knopf, der die Fanfare betätigt (und nicht die Hupe selber), umgangen werden kann, dan wird ja nichts „umgeschaltet“. Denkst Du Tuner können nicht lesen? Wenn der Gesetzgeber nur Umschalter verbietet, wird halt ein seperater Betätigungsschalter (ggf. auch am Lenkrad) verbaut und schon ist der Gesetzeslage genüge getan.

Noch mal den entscheidenden Passus:
Ist mehr als eine Einrichtung für Schallzeichen angebracht, so muss sichergestellt sein, dass jeweils nur eine Einrichtung betätigt werden kann.
Die Umschaltung auf die eine oder andere Einrichtung darf die Abgabe einer Folge von Klängen verschiedener Grundfrequenzen nicht ermöglichen.
Was ist daran interpretierbar?
Für mich ist das Thema durch... Mach einfach und berichte...

Der UNU hat doch zwei Hupentaster.
Wenn es so ist, wie ich glaube, steht die Hupe von Klemme 15+ ständig unter Strom und wird von den beiden parallelen Tastern gegen Masse 31- geschaltet.
Der Einbau von zwei verschieden gestimmten Hupen, die jede über einen Taster laufen, ist wohl recht einfach.
Beim Käfer ging's auch, nach Auftrennen des Hupenrings in der Lenkradnabe. Dann gibt jede Seite des Hupentasters einen anderen Ton.
Zughorn: ein kräftiges Rottweiler-Gebell wirkt auch Wunder!

smuglor hat geschrieben: Sa 29. Jun 2019, 00:28 Alles cool und nichts für ungut, aber es ist doch wohl klar - durch Preis und Aussehen - dass es nur normale Hupen sind:

Trotzdem bringt mich dieses Hupen Thema auf die verrücktesten Gedanken

Man oh man, Du hast so was von recht, zum Glück hab ich noch keine bestellt.
Danke
P.S.: Ich hab nix gegen normale "Hupen" aber La cacuracha Hupen sind schon cool.
P.P.S.: Welcher verrückte Gedanke???????