Elektroroller-Forum.de

Gerold hat geschrieben: Sa 23. Apr 2022, 22:18 Zum Luftdruck gibt es folgende Info im aktuellen englischen Silencemanual:

"Basic, Standard and Connected variants, the preload can be set* in 3 different positions"
"In any case, the regulation of the preload, carried out by any of these systems, must be done at a SILENCE Official Service Centre."

bedeutet dies nun, dass da doch etwas am hinteren Stoßdämpfer (abseits des Drucks von 6bar) eingestellt werden kann? In 3 Stufen. Dies jedoch nur von einem offiziellen Service Center? Und gilt dies dann auch für den SEAT MÓ 125?
Dann hätte mein Händler ja doch Recht und es bedarf eines Spezialwerkzeugs?!

Manfred 77 hat geschrieben: So 24. Apr 2022, 13:54 Was spricht gegen diesen Dämpfer?

https://www.outdoordreams.eu/silence-s0 ... n-emc.html

Ich bin begeistert! Super Einstellungsmöglichkeiten!
Kostet halt etwas!

Wär natürlich auch eine Option - damit werde ich aber wohl noch warten, bis meine 700€ Mobilitätsförderung Endgültig am Konto sind!

Was spricht gegen diesen Dämpfer? https://mk-motorradteile.de/YSS-Federbe ... 8-Gasdruck

Der Plural;)

YOLO hat geschrieben: Sa 7. Mai 2022, 13:47Der Plural;)

Ich sehe die Zeit der Sammelbestellungen auch in diesem Forum kommen ...

Natürlich spricht auch das Fehlen jeglicher ausdrücklicher Eignung für S01 dagegen. Viel Spaß beim TÜV...

Ich kann nur für Österreich sprechen, aber unser Generalimporteur G-Electric in Wiener Neustadt wird ein Fahrwerksupgrade auf die vorderen und hinteren Original Dämpfer der Silence S01+ um voraussichtlich ca. 600,- inkl. Umbau anbieten. Wird wohl in DE auch möglich sein.

Wunder darf man sich nicht erwarten, aber etwas weicher wird es sicher. Auch ist die Einstellbarkeit natürlich eine tolle Sache. Ob man sich das leisten will, muss jeder selbst entscheiden. Jedenfalls ist das dann sicher auch TÜV-mäßig kein Problem.

pfeifferl hat geschrieben: Mo 9. Mai 2022, 14:17 Jedenfalls ist das dann sicher auch TÜV-mäßig kein Problem.

Doch, in Deutschland schon.- Außer du bekommst eine Freigabe durch den Hersteller.

Besser gar nicht drauf hinweisen, einfach machen und hoffen das es keiner merkt.

Du meinst, der TÜV meckert, wenn ein Standard S01/Mo die Federbeine des antriebsmäßig aufgepimpten, sonst aber unveränderten S01+, die sonst der Hersteller dort verbaut, bekommt?
gut, in 'schland ist alles möglichv...

Vermutlich würde der Tüv das nicht merken, aber einsetzen darfst du nur Originalteile, oder vom Hersteller freigegebene Teile.
Gerade was Fahrwerk betrifft.

Prinz_von_Sinnen hat geschrieben: Di 10. Mai 2022, 04:48 Vermutlich würde der Tüv das nicht merken, aber einsetzen darfst du nur Originalteile, oder vom Hersteller freigegebene Teile.
Gerade was Fahrwerk betrifft.

Wichtig ist die ABE - Allgemeine BetriebsErlaubnis. Du darfst problemlos auch Fremdteile nutzen, sofern diese eine ABE haben. Allerdings muss man aufpassen, denn es gibt Teile die auch in den Fahrzeugschein eingetragen werden müssen.

https://www.kba.de/DE/Themen/Typgenehmi ... _node.html