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Imperator hat geschrieben: So 21. Jun 2026, 10:09 ich habe hab mir keinen Shad wieder geholt weil die so sehr einfach abgehen und gerne Beine bekommen wenn man nicht abschließt. Meinen jetzigen Koffer kann ich separat anschließen und den Deckel offen lassen. Auch sind mir die shad zu rund. Das sieht zwar gut aus, aber man bekommt keine Einkaufkiste rein. Die cases sind eine Philosophie für sich...

Ich war auch kein Fan von runden Topcases und habe daher das Shad TR55 drauf. Aluminiumkiste.
Bisher sehr stabil, und abgehen kann's auch nicht da man den Schluessel nur in verriegelter Position abziehen kann.

Bekommen keine Beine, natürlich nur mit Schlüssel lässt sich das TC entfernen. Und , für mich wichtiger Doppelnutzen, die Sozia hat Rückenlehne und geht nicht verloren

Goggl hat geschrieben: So 21. Jun 2026, 16:12 Bekommen keine Beine, natürlich nur mit Schlüssel lässt sich das TC entfernen. Und , für mich wichtiger Doppelnutzen, die Sozia hat Rückenlehne und geht nicht verloren

Ja? Dann haben die es geändert. Meinen konnte man wenn nicht abgeschlossen war sehr einfach entfernen. Das wäre natürlich super wenn die Befestigung jetzt separat vom Deckel abgeschlossen werden kann.

Das mit dem Sozia ist wirklich ein Vorteil, gerade mit Kind.

Imperator hat geschrieben: So 21. Jun 2026, 16:22 Das wäre natürlich super wenn die Befestigung jetzt separat vom Deckel abgeschlossen werden kann.

Ist in einem. D.h., die Verriegelung des Deckels sichert gleichzeitig auch die Verriegelung der Halterung.
Sprich, das Topcase kann nur abgenommen werden, wenn es unverriegelt und offen ist.

Dr_Tron hat geschrieben: So 21. Jun 2026, 17:24

Imperator hat geschrieben: So 21. Jun 2026, 16:22 Das wäre natürlich super wenn die Befestigung jetzt separat vom Deckel abgeschlossen werden kann.

Ist in einem. D.h., die Verriegelung des Deckels sichert gleichzeitig auch die Verriegelung der Halterung.
Sprich, das Topcase kann nur abgenommen werden, wenn es unverriegelt und offen ist.

Danke, das find ich blöd. Bei mir ist das Ding meistens offen, weil leer wenn ich nicht fahre und ich zu faul bin immer zu und aufzuschließen. Deshalb habe ich mir nachdem das shad weg war kein zweites geholt.

Hier ist meine Topcase-Lösung. Hatte den Vorteil, dass ich mein altes Topcase (Shad SH40) weiterverwenden kann, nur ergänzt durch ein weißes Cover

RayJ67 hat geschrieben: Mo 22. Jun 2026, 08:41 Hier ist meine Topcase-Lösung. Hatte den Vorteil, dass ich mein altes Topcase (Shad SH40) IMG_1662.jpegweiterverwenden kann, nur ergänzt durch ein weißes Cover

Bin überhaupt kein Freund von diesen Lieferdienst-Boxen.

Aber diese Lösung wirkt zumindest nicht so krass klobig wie viele andere Cases.

Immerhin nutzt sie den serienmäßig nutzlosen Raum über dem unnötig weit hinten rausstehenden Hinterrad

MEroller hat geschrieben: Mo 22. Jun 2026, 12:27 unnötig weit hinten rausstehenden Hinterrad

Das ist Ansichtssache, es fährst sich sehr stabil damit.

Kadett 1 hat geschrieben: Mo 22. Jun 2026, 12:39 Das ist Ansichtssache, es fährst sich sehr stabil damit.

...das sehe ich sehr ähnlich. Ich hörte auch von anderen Forums-Mitgliedern schon so etwas wie "unnötig schwer" usw. in Bezug auf die CE04, aber muss doch gestehen: Da ist nichts "unnötig". Ich habe gestern mal wieder meine Seat Mó 125 Performance bewegt, nachdem sie vor ein paar Wochen nach 6 Monaten aus der Gewährleistungs-Reparatur zurück kam. Nun fahre ich ja seit ein paar Monaten die BMW, und im Vergleich zur Seat Mó kann ich sagen: Das Fahrwerk und die Straßen- / Kurvenlage sind schlicht nicht vergleichbar. Ich habe mich regelrecht "unsicher" gefühlt auf der Seat, im direkten Vergleich zur BMW - die liegt halt einfach satt auf der Straße, und der lange Radstand hat sehr wohl seine Berechtigung. Insofern: Alles richtig und genau so, wie es sein soll. Nichts ist "unnötig" für mich.

Gruß, Wizzibizzi