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Letztens habe ich ein russisches Video angeschaut.da waren die Pins rund und das Kabel war orange mit grosserem Durchmesser so wie es aussieht...ich denke die fahren drüben bestimmt offen...
https://youtu.be/qTdjlkft6VQ

krankworx hat geschrieben: Sa 3. Aug 2019, 23:21
Bis auf die Verformungen kann ich so keinen Unterschied sehen. Wurde etwas am Stecker geändert / Pins oder Kabel Querschnitt verstärkt?

das Material von 2018 ist doch spürbar weicher, der Querschnitt ist gleich, Pins auch

bagdani4 hat geschrieben: Sa 3. Aug 2019, 23:32 Letztens habe ich ein russisches Video angeschaut.da waren die Pins rund und das Kabel war orange mit grosserem Durchmesser so wie es aussieht...ich denke die fahren drüben bestimmt offen...
https://youtu.be/qTdjlkft6VQ

Tatsächlich, das im Video scheint eine neue verbesserte Lösung zu sein:

Die haben warscheinlich die Stecker-Buchsen kombination von TC-Max übernommen,nur etwas kleiner Dimensioniert,guckt euch mal ein Vorstellungsvideo der TC-Max an. :https://www.youtube.com/watch?v=0As8fuPUf9w ,einmal bei 5,29 min. und bei 9,28 min.

Die haben auch wohl schon die neuen Voderfelgen mit geschlo. Speichen,Federbeinmutter ist nicht verchromt sondern aus nem Drehling und ein mattes Vorderradschutzblech.

sykshs hat geschrieben: So 4. Aug 2019, 07:55 Die haben warscheinlich die Stecker-Buchsen kombination von TC-Max übernommen,guckt euch mal ein Vorstellungsvideo der TC-Max an.

die großen Pins sind dort auch rund, ist mir auch aufgefallen, als ich das TC max Video gesehen habe


https://youtu.be/3_HgqYDRx9M?t=322

sykshs hat geschrieben: So 4. Aug 2019, 07:55 https://www.youtube.com/watch?v=0As8fuPUf9w ,einmal bei 5,29 min. und bei 9,28 min.

Sind doch etwas anders, wie in der TC

Ich war letztens bei meinem Händler alle mit orangenen Kabel der zum Motor aussen geht .sind die Felgen von Speichen geschlossen...

bagdani4 hat geschrieben: So 4. Aug 2019, 15:04 Ich war letztens bei meinem Händler alle mit orangenen Kabel der zum Motor aussen geht .sind die Felgen von Speichen geschlossen...

Apropos "Orangenes Kabel" - seit wann gibt es diese Verordnung? Muss der Hersteller an der Stelle nicht unverzüglich nachbessern?..

felixyz hat geschrieben: So 4. Aug 2019, 15:07

bagdani4 hat geschrieben: So 4. Aug 2019, 15:04 Ich war letztens bei meinem Händler alle mit orangenen Kabel der zum Motor aussen geht .sind die Felgen von Speichen geschlossen...

Apropos "Orangenes Kabel" - seit wann gibt es diese Verordnung? Muss der Hersteller an der Stelle nicht unverzüglich nachbessern?..

Das scheint in der ISO 6469-3 von 2011 bzw. 2018 geregelt zu sein. Leider habe ich auf den Wortlaut keinen Zugriff, sitzt hinter einer Paywall. Vielleicht hat ja zufällig ein*e Elektrotechniker*in auf der Arbeit Zugriff darauf und kann eine Aussage wagen.

Zum Thema: Bei meiner TS habe ich beobachtet, dass der Stecker nach längerer Fahrt und hohen Außentemperaturen auch ein wenig weich zu werden scheint. An der Oberseite kann ich beidseitig einen Bereich erkennen der nach "schon mal geschmolzen" aussieht und der beim Kauf meiner Meinung nach noch nicht so aussah. Ich dachte, ich hätte auch ein Foto davon gemacht aber das kann ich nicht finden. Na muss ich jedenfalls weiter beobachten.