Elektroroller-Forum.de

Seit gerade eben ist mein Wahnsinn mit e-sprit Fury, née erider Thunder, endgültig vorüber: E-Pferdchen ist abgemeldet, außer Betrieb gesetzt.
Termin ging nur mit telefonischer vor-Anmeldung bei der Zulassungsstelle, samt Warteschleife von 20 Minuten, und ging nur im Slot eines zweiten "einfachen" Kunden. 8:15 Uhr war der Termin. Ich war um 8:05 vor Ort, wo sich mir vor dem Haupteingang eine große Menschentraube bot - viele mit Mund-Nasenschutz, manche nicht, viele mit ausreichend Abstand, manche nicht.
Alle 5 bis 10 Minuten kam jemand raus, die Tür blieb und offen und die Türsteherin rief die nächsten Namen auf. Nur diese (und Führerschein Prüflinge durften jeweils rein. Ich kam erst um kurz nach 8:30 dran. Drinnen Hände desinfizieren und dann runter zur Zulassungsstelle. Rein konnte man dort aber nicht, sondern am Eingang war ein Kiosk aufgebaut, links mit offener Theke, rechts mit Plexiglas und kleiner Durchreiche. Hier hieß es nochmals warten, gute 10 Minuten. Dann kurz Schild und "Schein" abgegeben und Zahlwisch erhalten. Das war also noch das gleiche Prozedere wie sonst. Also wieder hoch zur Zahlstelle, die schon immer hinter Glas war. Warten, und 7,50€ hat mich die Abmeldung gekostet.
Dann wieder runtergedackelt und wieder gewartet, bis mein Name aufgerufen wurde. Da gab es das entstempelte Schild, und eine Bestätigung der Nummernreservierung bis zum 27.8.2020, im Falle ich es für ein anderes Fahrzeug würde nutzen wollen. Das war ein nicht erwarteter Service, den ich aber wohl nicht Anspruch nehmen werde. Auch wenn noch ein fast neuer Thunder Rahmen mit Papieren in der Garage steht...

Nun sind sie also rum, meine hier im Thema und in manchen anderen auch beschriebenen Erfahrungen mit dem E-Pferdchen, meinem ersten Elektrofahrzeug.

Der verrostete Rahmen muss in den Schrott. Dann geht es nur noch darum, die noch brauchbaren Komponenten an bedürftige Forenkollegen zu verteilen. Bei Bedarf fange ich dann bei "zu Verkaufen" einen Thread an

In Vorbereitung auf das nächste E-Zweirad muss das verrostete Stahlskelett meines E-Pferdchens auf dem Stellplatz endgültig weichen. Heute Morgen habe ich daher die noch verbliebenen Kunststoffteile sowie nicht-Stahl Teile davon entfernt, in Vorbereitung auf die Verschrottung im Stahlcontainer unseres recycling Hofes. Der abgefaulte Hauptständer liegt im völlig verrotteten Batteriekasten. Welch ein trauriger Anblick:

Hallo MEroller,

da schließe ich mich der "Trauergemeinde" an.
Das Gefühl, wenn ein liebgewordenes "Pferd", welches immer treu zu Diensten war und quasi zum Teil der Familie geworden ist, nun zum "Schlachthof" muss, geht ja tief in die Seele.
Mit meiner Flex, die tief in den Stahl geht, habe ich in einem ähnlichen Fall noch ein kleines Stück als "Reliquie" behalten.
Ich bin aber noch nicht dazu gekommen, einen entsprechenden Schrein zu zimmern, den ich in der Garage aufstellen könnte.
Ist auch kein Platz dort, weil noch drei bis vier Thunder/Furys dort herumstehen.

PS: Bei meinen - noch in Betrieb befindlichen Thunder/Fury/Masini Sportivo S tut sich (ausgerechnet) bei den Unterbauch-Verkleidungen ein Mangel auf (Verschleißproblem an hohen Bordsteinkanten), - falls da noch bei irgend Jemandem was unbenötigt herumliegt -> PN.

Viele Grüße

Didi

Ist das nach 6 Jahren eigentlich Leichenschändung

Exhumierung würde ich sagen.