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XT500 hat geschrieben: Mi 15. Mai 2024, 21:39 Ich muss mich in einem Punkt leider korrigieren: Vorn erreicht man mit den Motoism-Blinkern doch keine StVZO-Konformität, weil der Gesamtabstand der Blinker nur 298 mm erreicht, wo 340 mm gefordert werden. Eine kritische Rennleitung könnte dich also aus dem Verkehr ziehen, Phil.

Der CE04 ist ECE Homologiert. Es gilt vorne 240 und hinten 180. Die StVZO ist da raus.

Danke, wieder was gelernt.

Gerne, ich habe vorne eine Hülse "untergelegt" um auf das entsprechende Maß zu kommen.

Das war auch mit den Jetstream.vorne minimal unterm Limit. Man könnte eben ggfs unterlegen..Aber jetzt ist es erstmal egal bis ich wieder umbaue.

XT500 hat geschrieben: Mi 15. Mai 2024, 18:31

Die Gesamtbreite der Blinkanlage hinten mit den Motoism-Type-One-Blinkern in der Standardversion beträgt 252 mm. Ein Blinker ist 58 mm breit.

Danke

Bald ist wieder Bastelstunde...ich werde damit die hinteren Leitbleche/Verkleidung iluminieren . Alles natürlich nur zu Showzwecken auf Privaten Gelände und so...zuschaltbar über einen seperaten Schalter.

Man verzeihe mir das schmutzige Fahrzeug.
Die Teile sind mm. Cool geschaltet werden sie über einen versteckten 6-poligen Pilotenschalter: Strobobremslicht, Bremslicht normal oder komplett alles aus. Um die Blinker zum laufen zu bringen musste ich je Seite eine Sperrdiode einsetzen ansonsten kam die Fehlermeldung Blinker defekt. Wenn ich das ganze direkt angeschlossen hätte wäre es wohl auch gegangen, ich wollte das aber schaltbar haben.

Noch ein Video von der Kirmes... https://photos.app.goo.gl/6Qwd3b6sE7YFq4Ve8

Das sieht zugegebenermaßen ziemlich schick aus!

Ist aber mal wieder typisch. Kaum ist die Plakette frisch drauf, sind alle Hemmungen dahin

Norbert hat geschrieben: Fr 7. Jun 2024, 22:53 Das sieht zugegebenermaßen ziemlich schick aus!

Ist aber mal wieder typisch. Kaum ist die Plakette frisch drauf, sind alle Hemmungen dahin

Ich habe wenig Hemmungen, das Leben ist zu kurz um ein StVZO legales Zweirad zu fahren.