Elektroroller-Forum.de

Na zumindest an den Seiten, wir haben hier in Berlin nicht so extreme Kurven

Danke für die Bilder Was die Abrollgeschmeidigkeit und Lärmentwicklung angeht bestärken die Bilder jedoch meinen Verdacht, dass die doch einen ganz schönen Radau machen dürften... Ich wieß, Du hattest das schon früher dementiert, aber ich sehe nicht so richtig, warum der Contimove 365 M+S

leiser sein sollte als der IRC Urban Snow?


Gut, der Conti hat auf der Lauffläche schräge Profilblockkanten, während die IRC Profilblöcke jeweils mit fast ihrer ganze Breite gleichzeitig auf die Straße klatschen und diese auch schlagartig wieder verlassen.

Moin!

MEroller hat geschrieben:Danke für die Bilder Was die Abrollgeschmeidigkeit und Lärmentwicklung angeht bestärken die Bilder jedoch meinen Verdacht, dass die doch einen ganz schönen Radau machen dürften...

Ich hab ja nach den Chinapellen auch die Contimove365 aufziehen lassen. Und die sind so leise, dass bei Vmax der Motor immer noch deutlich zu hören ist.
Aber natürlich sind sie nicht lautlos...

STW hat geschrieben:Da sind ja noch die "Angst-Nibbel" dran

Viel mir auch gleich auf - hebst wohl den Roller um die Kurven
Da geht auf jeden Fall noch was mit der Schräglage.


Gruß
Alfons.

MEroller hat geschrieben:... aber ich sehe nicht so richtig, warum der Contimove 365 M+S leiser sein sollte als der IRC Urban Snow?...

Dazu kann ich nichts sagen, hatte den Urban Snow nicht, aber die Conti sind tatsächlich leise (das ganze Jahr über), kannst du gerne bei mir probefahren ...

Habe die Bilder auch für die rein gestellt, die gerne schauen wollten, wie die Reifen nach einigen mehr Kilometern aussehen.

Alfons Heck hat geschrieben: ...hebst wohl den Roller um die Kurven
Da geht auf jeden Fall noch was mit der Schräglage.

Der UNU Fahrer fährt erhobenen Hauptes mit 45 durch die Kurve

Die vornehmeren unu Fahrer sind halt immer noch Herrenreiter
Winterreifen sind in der Regel leiser als entsprechende Sommerreifen (diese Erfahrung habe ich gemacht), der Grund hierfür ist, dass sie weichere Mischungen haben, was sich auch im höheren Abrieb bei höheren Temperaturen bemerkbar macht, bzw. Sommerreifen werden bei niedrigen Temperaturen hart, laut und haben eine geringere Haftung.

Hallo herby87 !

Lese gerade das du zugelassene UNU-Werkstatt bist.

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH !!!

Vielen Dank für Eure Glückwünsche, jetzt müssen nur noch viele unu Fahrer kommen. Nächste Woche habe ich ein Gespräch mit unu, dann wird wahrscheinlich aus der freien unu Werkstatt eine offizielle.

HERBY, ne freie Werkstatt wäre mir aber sicherlich lieber. Sonst musst Du den Deppen machen. Überlege es Dir lieber.
Bei Etropo..... und Si-... ist es wohl ähnlich in der Vergangenheit-

@Joehannes: Danke für den Tipp, wie gesagt ich habe nächste Woche ein Gespräch mit unu, dann erfahre ich die Randbedingungen und kann dann entscheiden. Ich muss aber sagen, die bisherige Zusammenarbeit mit unu war ehrlich und angenehm. Als offizielle Werkstatt wird man halt auch auf der unu-Homepage gelistet.