Elektroroller-Forum.de

Da hast du wohl recht. Ich wäre mir aber da auch nicht so sicher, ob überhaupt ALLE Bauteile des EK 1 für diese höhere Geschwindigkeit (und Leistung) gemacht sind. Ich denke da an den laufenden Faden " bei meinem Roller klappert was". Und was da klappert, ist die komplette hintere Befestigung für Schutzblech und Nummernschildhalter. Und etliche andere lockere Schrauben gabs auch schon zu bemängeln.
Mag sein, das ich ein Schisser bin (ich trau mich nicht mal, die seitliche Beleuchtung zusammen zu stecken ), aber im Ernstfall ist , wie BikerBoy schon sagte, ein EK 3 mit der dazugehörigen Lizenz billiger.

Hey Schubi,

leider kann ich dir nicht schreiben, da ich neu bin. Ich werde mir bald eine EK1 zu legen und wäre daher interessiert an einer Freischaltung

Wie funktioniert das?

Liebe Grüße

Hi, schau dir mal das Foto von Wattomat » So 23. Mai 2021, 20:28 an, bei mir auf der Seite 2 dieses Threads, an. Kann sein, das Kabel hat eine andere Farbe- bei mir war es Rot. Funktioniert aber problemlos

Bin gespannt, ob es sowas auch beim SK1 gibt....

Ja, ist so beim EK 1.

Schubi007 hat geschrieben: Di 6. Apr 2021, 17:36 Etwas mehr Druck und Endgeschwindigkeit gefällig?
Na dann lasst den EK1 in unter einer Minute Aufwand freien Lauf.

Interessiert, wie? Dann müsst ihr mir eine private Nachricht senden. Aus bestimmten Gründen sollte ich es nicht ganz so offen kommunizieren.

Ein kleiner Hinweis könnte schonmal dieses Foto sein
Es wird bis auf einen normalen Kreutzschlitzschraubendreher nichts benötigt. Es kann alles in original Zustand zurückgebracht werden, sodass niemand von der Manipulation bemerkt.

Servus Schubbi,
habe mir nun auch eine zugelegt und bin deswegen neu im Forum ... kannst du es mir auch via PN erläutern? ))
ich danke!

phazzy hat geschrieben: Di 6. Dez 2022, 21:25... bin deswegen neu im Forum ... kannst du es mir auch via PN erläutern? ))

Erst nach dem dritten freizugebenden Beitrag (dient der Spamabwehr ) wird die PN Funktion freigeschaltet. Fehlen also noch zwei

Guggki hat geschrieben: Mo 12. Apr 2021, 21:05 Ähem,
habe zu dem Thema auch etwas beizutragen.

Ich habe gehört, beim EK3 sollte man vorsichtshalber nix verbinden, was man so vorfindet.
Vg

.
NOTE 1

Ja klar schreiben die das. Die schreiben aber auch, dass du statt duschen lieber den Waschlappen nehmen sollst. Ob du das dann machst, ist deine Sache. VG Michael

Dazu gibts n Beitrag! Kurzzusammenfassung: Was beim Ek1 geht, lässt den Ek3 direkt unkontrolliert losfahren, kann in Werkstatt also megagefährlich werden. Bloß bleiben lassen!