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Laut Zero läd eine Gen 3 Zero mit dem 6,6 Onboard Lader in 2,2 Stunden von 0 auf 95%. Mit dem zusätzlichen Schnelllader wird dann bei gesamt 12,6 kW Ladeleistung der Akku in 1,1 Stunden auf 95 % geladen. Der Akku hat Brutto 17,3 kWh und als nominale Kapazität wird 15,1 kWh angegeben.
Wenn wir davon ausgehen, dass auch diese 15,1 kWh erst dann erreicht werden, wenn der Akku 110% erreicht hat, dürfte der Akku bis 95% nur 13 kWh benötigen. Somit müssten in 1,1 Stunden diese 13 kWh fließen, sind dann also im Schnitt 11,8 kW.
Also viel runterregeln ist da nicht drin.

Oder gibt es einen Rechenfehler?

„Laut ZERO …“
Unten ein Screenshot von meiner 22kW Wallbox heute Morgen.
Begonnen bei 43%, Ende bei 110%, Geladen 9,5kWh (das entspricht 14,1kWh bei 110%)
Eine SR/F 2023 mit Chargetank, also „eigentlich“ 12,6kW (wobei der maximale Wert, den ich bei mir je gesehen habe, war 12,3kW)

Man sieht, dass ab 43% die CC-Phase bereits zu Ende war und die Ladeleistung bereits reduziert wird.
In der CV- Phase geht die Ladeleistung abwärts, bis am Ende das Balacing kommt (fast 30 Min).
Kurz nach 11:00 hat sie das Laden beendet.

Der ChargeTANK, den ich habe, bringt nur etwas oberhalb 6,6kW und an Leitungen, die mehr als 16A durchlassen.
Meine Ladestrategie deshalb: Wenn ich es wirklich eilig habe, fahre ich sie unter 10% und höre dann bei ca. 60% auf zu laden.

Da scheint aber was faul zu sein. Firmware/Software?
Das drosselt doch viel zu früh.

Da würden die von Zero angegebenen Ladezeiten nie eingehaltern werden können.
Zero bietet ja mit Rapid Charge 1,4C im Bereich 20-80% an.
Da kann bei 45% nicht schon gedrosselt werden.

Das ist die Ladekurve eines Ladevorgangs einer Zero DSR/X mit Charge Tank von 4 auf 81%.
Gedauert hat das Ganze gut 52 Minuten.
Geladen wurden 9,9 kWh.

Ich finde, das ist ziemlich nah an dem, was Zero bewirbt.

Sigi-Elektrisch_auf_Tour hat geschrieben: Do 2. Jul 2026, 14:05
Ich finde, das ist ziemlich nah an dem, was Zero bewirbt.

Das denke ich auch. Und Zero schreibt ja auch "bei optimalen Bedingungen". Wenn es also zu warm oder kalt ist, wird es schon weniger.
Im Schnitt sind es bei dir ja fast 11,4 kW.

Sigi-Elektrisch_auf_Tour hat geschrieben: Do 2. Jul 2026, 14:05 Das ist die Ladekurve eines Ladevorgangs einer Zero DSR/X mit Charge Tank von 4 auf 81%.
Gedauert hat das Ganze gut 52 Minuten.
Geladen wurden 9,9 kWh.

Ich finde, das ist ziemlich nah an dem, was Zero bewirbt.

4auf81prozent.jpg

Wie hast du die Daten bekommen? Batterietemperatur z.B.?

Streetbladerr hat geschrieben: Sa 4. Jul 2026, 15:40Wie hast du die Daten bekommen? Batterietemperatur z.B.?

Bin zwar nicht der Sigi, unser diesjähriger Lokalmathador fürs PaceRace, aber die Grafik stammt aus der EMCD Telemetrie, die für Mitglieder eingerichtet werden kann.

MEroller hat geschrieben: Sa 4. Jul 2026, 16:02

Streetbladerr hat geschrieben: Sa 4. Jul 2026, 15:40Wie hast du die Daten bekommen? Batterietemperatur z.B.?

Bin zwar nicht der Sigi, unser diesjähriger Lokalmathador fürs PaceRace, aber die Grafik stammt aus der EMCD Telemetrie, die für Mitglieder eingerichtet werden kann.

Das wirft irgendwie mehr neue Fragen auf, als es beantwortet
Also wie kommt man daran?

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